Một quan chức trong ngành cho biết: "Nhà máy của Hyundai sẽ tạm thời ngừng hoạt động do nguồn cung bị gián đoạn và thiếu hụt chất bán dẫn. Quyết định không liên quan gì đến Nga và Ukraine".

Tuy nhiên, những lệnh trừng phạt từ phương Tây dự kiến sẽ tác động tiêu cực đến các doanh nghiệp tại Nga, trong đó bao gồm các ông lớn về công nghệ, chip, bán dẫn như Samsung, SK Hynix, Kia, Hyundai…

Theo các báo cáo địa phương, Hyundai cũng đã ngừng giao xe cho các đại lý ở Nga.

Các chuyên gia trong ngành dự kiến, lĩnh vực ô tô và linh kiện xe của Hàn Quốc sẽ bị ảnh hưởng nặng nề trước tình hình tại Nga và Ukraine.

Hiện tại, chip ô tô được sản xuất bởi 5 công ty lớn là NXP của Hà Lan, Infineon của Đức, Renesas của Nhật Bản, Texas Instruments của Mỹ và STMicroelectronics của Thụy Sĩ. Do đó, những chiếc xe Hàn Quốc gắn các loại con chip này có khả năng không tiếp cận được thị trường Nga.

Năm 2014, khi Nga sáp nhập Crimea, xuất khẩu ô tô và lốp xe của Hàn Quốc lần lượt giảm 62,1% và 55,7%.

Hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu là Hyundai Motor và Kia, cũng nằm trong phạm vi của lệnh trừng phạt. Hơn 90% xuất khẩu phụ tùng ô tô của Hàn Quốc sang Nga thuộc về hai hãng này.

"Năm ngoái, Hàn Quốc đã xuất khẩu lượng phụ tùng ô tô trị giá 1,5 tỷ USD. Đối với các công ty sản xuất linh kiện trong nước, Nga là thị trường lớn nhất bên cạnh Mỹ và Trung Quốc. Do các lệnh trừng phạt, họ sẽ buộc phải cung cấp sản phẩm của mình cho một nơi khác", một quan chức ngành công nghiệp phụ tùng ô tô cho biết.

Năm 2021, Hyundai đã bán được tổng cộng 171.811 chiếc tại Nga, trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba tại quốc gia này với thị phần 10,3%. Nhà máy của Hyundai ở St.Petersburg có khả năng sản xuất 230.000 chiếc mỗi năm.

Không chỉ Hyundai mà một số hãng xe khác cũng tạm thời đóng cửa cơ sở sản xuất của mình.

Avtovaz - nhà sản xuất xe Lada đồng thời cũng là hãng ô tô lớn nhất của Nga, đã ra thông ra báo sẽ tạm ngừng một số dây chuyền lắp ráp ô tô do tình trạng thiếu chip điện tử, linh kiện...

Trong khi đó, Renault - đơn vị hiện đang nắm 67,61% cổ phần công ty Lada Auto Holding, đồng thời cũng là đơn vị điều hành nhiều nhà máy ô tô tại Nga cũng đang lên kế hoạch tạm dừng sản xuất.

Quyết định tạm dừng sản xuất đưa ra trong bối cảnh nhiều tuyến biên giới của Nga đang được kiểm soát chặt chẽ sau khi nước này triển khai chiến dịch quân sự tại Ukraine. Một số tuyến cung cấp nguồn linh kiện, phụ tùng sản xuất ô tô cho các nhà máy ô tô tại Nga buộc phải thay đổi sau khi an ninh tại biên giới được thắt chặt.

Hiện các hãng xe như Audi, Jaguar Land Rover, BMW, Mercedes-Benz, Citroen và General Motors cũng đã tạm ngừng các chuyến hàng đến Nga trong bối cảnh chiến dịch quân sự ở Ukraine vẫn đang diễn ra căng thẳng.

Bài liên quan

Elon Musk kích hoạt dịch vụ internet vệ tinh Starlink của SpaceX tại Ukraine

Cơ hội nào cho xuất nhập khẩu Việt Nam nhìn từ xung đột Nga - Ukraine?

3 nhóm ngành hưởng lợi từ xung đột Nga - Ukraine

Nga và Ukraine sẽ tiến hành đàm phán 'vô điều kiện' ở Belarus