Quảng Trị muốn nâng cấp quốc lộ 15D

Ngày 16/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã có buổi làm việc với Đoàn công tác Ngân hàng Thế giới (WB) do ông Shigeyuki Sakaki - Trưởng nhóm giao thông tại Việt Nam làm trưởng đoàn để trao đổi các nội dung liên quan đến việc đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 15D.

Quốc lộ 15D có chiều dài khoảng 78km (không bao gồm đoạn tuyến đi trùng với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây có dài khoảng 24km), là tuyến đường bộ nối từ cảng biển Mỹ Thủy nằm trong Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị đến cửa khẩu quốc tế La Lay, tỉnh Quảng Trị. Hiện tuyến đường đã được Thủ tướng Chính phủ đưa vào Quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải đường bộ Việt Nam từ năm 2015.

Ngoài ra, Quốc lộ 15D cũng được xác định là tuyến Quốc lộ chính yếu của khu vực miền Trung trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Do vậy, việc hình thành tuyến Quốc lộ 15D có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của quốc gia nói chung và tỉnh Quảng Trị nói riêng.

Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã kiến nghị Ngân hàng Thế giới tài trợ và các bộ ngành Trung ương trình Chính phủ cho phép nâng cấp mở rộng đoạn đầu tuyến từ biển Mỹ Thủy đến Quốc lộ 1 dài 13,8km đạt tiêu chuẩn quy mô đường cấp III đồng bằng, quy mô 4 làn xe.

Với đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 8,0km, Quảng Trị đề xuất đầu tư xây dựng mới với quy mô 4 làn xe nhằm kết nối Quốc lộ 1 với đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Đoạn từ đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây dài 34,0km, đề xuất đầu tư xây dựng mới đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi 2 làn xe. Đoạn tuyến Quốc lộ 15D từ đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đến cửa khẩu quốc tế La Lay dài 12km, đề xuất đầu tư nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, 2 làn xe.

Cũng tại buổi làm việc, ông Shigeyuki Sakaki, Trưởng nhóm giao thông tại Việt Nam - Đoàn công tác Ngân hàng Thế giới nhận định, tuyến đường Quốc lộ 15D rất quan trọng không chỉ đối với tỉnh Quảng Trị mà còn rất quan trọng đối với cả nước. Bên cạnh đó, tuyến đường có tính liên kết cao, có tác động kinh tế xã hội về lâu dài đối với khu vực và đặc biệt phù hợp với các tiêu chí, yêu cầu của Ngân hàng Thế giới.

Tuy vậy, ông Shigeyuki Sakaki cũng cho rằng, Quốc lộ 15D thuộc tỉnh Quảng Trị là một phần của dự án 5 tuyến Quốc lộ thuộc các tỉnh Hà Tĩnh, Hà Giang, Điện Biên, Thanh Hoá có tổng mức đầu tư gần 400 triệu USD, tương đương gần 10 nghìn tỷ đồng nên ngân hàng Thế giới và các Bộ ngành địa phương liên quan cần có sự trao đổi, nghiên cứu kỹ trước khi trình Chính phủ phê duyệt.

Đồng thời, ông Shigeyuki Sakaki cũng đề nghị tỉnh Quảng Trị làm việc cụ thể hơn với Bộ GTVT để thống nhất một số nội dung liên quan trước khi trình Chính phủ phê duyệt.

Bài liên quan

Chính phủ giao Quảng Trị thực hiện cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo

Quảng Bình - Quảng Trị đảm bảo đủ vật liệu cho cao tốc Bắc Nam

Thành lập khu công nghiệp 482ha ở Quảng Trị

Gỡ 'nút thắt' tại dự án giao thông trọng điểm Quảng Trị