Các tác động của dịch COVID-19, cùng các quy định về giãn cách xã hội đã khiến lượng khách đi lại giảm. Trả lời báo giới, ông Nguyễn Văn Quyền, chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, vận tải hành khách cho biết, trong thời gian dịch cúm tháng 3, tháng 4 và sẽ tiếp diễn đến tháng 5, mức độ ảnh hưởng của về sản lượng và doanh thu giảm từ 50-70% . Các phương tiện vận tải nhỏ, làm trong nội địa bị giảm từ 20-30%. Các phương tiện trọng tải lớn, chở hàng bằng container chở hàng xuất nhập khẩu bị sụt giảm 40-50%.

Điều này đã ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận nửa đầu năm 2020 của nhiều doanh nghiệp vận tải.

BCTC quý II/2020 của CTCP Ánh Dương Việt Nam (HOSE:VNS) cho thấy, lũy kế doanh thu nửa đầu năm 2020 của công ty là 521 tỷ đồng, giảm một nửa so với cùng kỳ năm 2019; Trong khi đó, lợi nhuận sau thuế -128 tỷ đồng, giảm mạnh so với cùng kỳ lãi gần 61 tỷ.

Được biết, VNS đã đưa ra kịch bản kinh doanh trong quý III và quý IV/2020. Cụ thể, nếu dịch COVID-19 được kiểm soát thì có thể phục hồi kinh doanh. Theo đó, công ty ước tính quý III sẽ lỗ 6-8 tỷ đồng, còn quý IV sẽ lãi trở lại 25-30 tỷ đồng. Đối với kế hoạch cả năm 2020, doanh thu của Vinasun dự kiến đạt 1.180 tỷ đồng, giảm 41% so với năm trước; số lỗ dự kiến là 115 tỷ đồng, trong khi năm trước lãi 109 tỷ đồng.

Một doanh nghiệp vận chuyển hành khách khác chịu lỗ tương tự VNS là CTCP Xe khách Sài Gòn (UpCom: BSG). BCTC quý II/2020 cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2020, công ty này lỗ 119 tỷ đồng, giảm rất mạnh so với cùng kỳ năm trước đạt 4,2 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế.

Dù không chịu mức lỗ như 2 doanh nghiệp trên, nhưng trong riêng quý II/2020, CTCP Bến xe Miền Tây (HNX: WCS) chỉ đạt 19 tỷ đồng doanh thu (giảm 43%) và 8,8 tỷ lãi sau thuế (giảm 47,6%). Đây là các con số thấp nhất trong vòng 5 năm tài chính vừa qua của doanh nghiệp.  

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2020, WCS đạt 51,7 tỷ đồng doanh thu thuần giảm 24% so với cùng kỳ; Trong khi đó, lãi sau thuế đạt 24,5 tỷ đồng giảm 27% so với nửa đầu năm 2019. 

WCS cho biết, sự suy giảm của doanh thu và lợi nhuận do công ty từ ngày 1/4/2020 đến ngày 15/4/2020 đã dừng hoạt động các tuyến xe khách liên tỉnh cố định, nhằm tuân thủ Chỉ thị 16/CT-TTg ngày 31/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về thực hiện các biện pháp cấp bách phòng chống COVID-19, cụ thể là giãn cách xã hội phòng chống dịch COVID-19.

Đến ngày 15/4/2020, Chính phủ chỉ đạo tiếp tục thực hiện các biện pháp theo Chỉ thị 16 đến hết ngày 22/4/2020 nên bến xe tiếp tục dừng hoạt động theo chỉ đạo mới của Chính phủ. Kể từ ngày 22/4/2020, Bến xe Miền Tây bắt đầu hoạt động trở lại, nhưng các doanh nghiệp vận tải chỉ được phép hoạt động tối đa 50% biểu đồ và đảm bảo độ giãn cách, mỗi xe không chở quá 50% số ghế,… để phòng chống dịch COVID-19. 

Được biết, trong năm 2020, WCS đặt mục tiêu tổng doanh thu đạt hơn 130 tỷ đồng, giảm 17% so với thực hiện năm 2019. Kế hoạch lợi nhuận trước thuế còn 67 tỷ đồng, giảm 22% so với cùng kỳ còn lợi nhuận sau thuế ước đạt hơn 53,6 tỷ đồng. 

Như vậy với kế hoạch này, kết thúc nửa đầu năm 2020, WCS đã hoàn thành được 40% mục tiêu về doanh thu và 46% mục tiêu về lợi nhuận sau thuế.

CTCP Đầu tư Phát triển Dịch vụ Công trình Công cộng Đức Long Gia Lai (HNX:DL1) là trường hợp hiếm có lợi nhuận tăng trưởng dương. Theo đó, lũy kế 6 tháng đầu năm 2020, doanh thu công ty đạt 90,7 tỷ, giảm 13,36%. Phải nhờ đến tiết giảm mạnh chi phí, lợi nhuận sau thuế DL1 ghi nhận tăng trưởng gần 11,5%.

Đối với vận tải đường sắt, kết quả kinh doanh được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) công bố cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2020 doanh thu của toàn tổng công ty đạt 3.023 tỷ đồng (bằng 80,6% so với cùng kỳ 2019). Dù vậy, công ty vẫn lỗ khoảng 450 tỷ đồng. Dự kiến cả năm 2020, đường sắt sẽ lỗ khoảng 1.764 tỷ đồng.

Theo VNR, hành khách đi tàu 6 tháng đầu năm 2020 chỉ đạt hơn 2 triệu lượt hành khách, bằng 49,04% so với cùng kỳ. Trong đó, thời điểm đầu tháng 4/2020, thực hiện Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về cách ly xã hội, từ ngày 1/4/2020 đến 15/4/2020, lượng hành khách lên tàu chỉ đạt 10,56% so với cùng kỳ.

Sản lượng hành khách sụt giảm nghiêm trọng, doanh thu không đủ bù đắp các chi phí cố định tối thiểu đã khiến vận tải đường sắt đối mặt với kết quả sản xuất kinh doanh lỗ.

Dự kiến thực hiện 7 tháng năm 2020, doanh thu hợp nhất toàn tổng công ty đạt hơn 3.650 tỷ đồng. Riêng doanh thu vận tải đường sắt ước đạt hơn 1.900 tỷ đồng, bằng 67,94% cùng kỳ, giảm hơn 900 tỷ đồng so với cùng kỳ. Toàn ngành dự kiến lỗ 725,9 tỷ đồng.

Bài liên quan

Vì sao xe vận tải phải đổi màu biển số?

4 lãnh đạo sở ở Hà Tĩnh ngồi 'ghế nóng' trả lời chất vấn tại kỳ họp HĐND

HSBC thuê một lúc 100 nhân viên tư vấn tài sản tại Trung Quốc để làm gì?

10 đơn vị vận tải xe buýt TP.HCM 'dọa' ngưng hoạt động từ 15/8 vì nợ nần