Đầu tư hơn 1.000 tỷ làm đoạn đường ven biển nối Bình Định với Quảng Ngãi

Ông Lưu Nhất Phong, Giám đốc Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Bình Định cho hay, Chủ tịch UBND tỉnh này vừa đồng ý chủ trương cho thực hiện đầu tư xây dựng dự án Đường ven biển đoạn cầu Thiện Chánh đi Quảng Ngãi.

Theo đó, dự án Đường ven biển đoạn cầu Thiện Chánh đi Quảng Ngãi có tổng chiều dài 3,13 km, nằm trên địa bàn thị xã Hoài Nhơn.

Trong đó, điểm đầu tại Km 103+542,62 là điểm cuối dự án Đường ven biển (ĐT.639) đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh. Điểm cuối tại Km 106+672,62 là ranh giới hai tỉnh Bình Định và Quảng Ngãi (khớp nối với đoạn hướng tuyến ven biển tỉnh Quảng Ngãi nối dài từ điểm cuối đường trục chính khu du lịch Sa Huỳnh).

Tuyến đường thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II với vận tốc thiết kế 50 km/h, bề rộng nền đường 20,5 m; riêng đối với đoạn qua địa hình đồi núi, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi với vận tốc thiết kế 60 km/h, bề rộng nền đường 12 m.

Cùng với đó, dự án sẽ đầu tư phần cầu, hệ thống điện chiếu sáng dọc tuyến và một số hạng mục hạ tầng kỹ thuật đô thị.

Dự kiến tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 1.088 tỷ đồng, gồm: chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 249 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị là 635 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 109 tỷ đồng…

Ngoài ra, vốn ngân sách Trung ương dự kiến hỗ trợ khoảng 635 tỷ đồng (vốn bố trí trung hạn giai đoạn 2025 - 2030) và vốn ngân sách địa phương đối ứng dự kiến khoảng 453 tỷ đồng.

Dự án do Ban Quản lý dự án Giao thông tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư. Thời gian triển khai dự án từ năm 2025 - 2028.

Được biết, đường ven biển (ĐT.639) đi qua Bình Định có điểm đầu kết nối với đường bộ ven biển tỉnh Quảng Ngãi (tại ranh giới giữa Bình Định và Quảng Ngãi); điểm cuối kết nối với đường bộ ven biển tỉnh Phú Yên, có chiều dài 115km.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 9.200 tỷ đồng với 8 dự án thành phần dài 99km, còn lại tận dụng QL 1D khoảng 16km.

Cụ thể, 3 đoạn tuyến gồm: cầu Lại Giang - cầu Thiện Chánh, Cát Tiến - Đề Gi, Đề Gi - Mỹ Thành có tổng chiều dài 38,69km, tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng đã được hoàn thiện.

3 đoạn khác gồm: Cát Tiến - Diêm Vân, đường Điện Biên Phủ nối dài - Khu đô thị Diêm Vân, QL 1D - QL 19 mới có tổng chiều dài 19,47km với tổng mức đầu tư hơn 4.684 tỷ đồng đang được xây dựng.

Trước đó, UBND tỉnh Bình Định đã ban hành kế hoạch thực hiện phong trào thi đua hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh này nhằm chào mừng các ngày lễ lớn trong năm 2025 và Đại hội đại biểu đảng bộ tỉnh lần thứ XXI.

Đáng chú ý, tỉnh này phấn đấu đến ngày 31/3/2025 hoàn thành 4 công trình gồm: đường kết nối từ trung tâm thị xã An Nhơn đến đường ven biển phía Tây đầm Thị Nại; đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong; đường nối từ QL 19 đến Khu công nghiệp Becamex VSIP Bình Định kết nối với Cảng Quy Nhơn (đoạn tuyến chính); đường tránh ĐT.633, đoạn từ núi Ghềnh đến giáp đường ven biển (ĐT.639).

Bình Định phấn đấu đến ngày 30/6 hoàn thành tuyến kết nối từ đường phía Tây tỉnh (ĐT.638) đến đường ven biển (ĐT.639) trên địa bàn huyện Phù Mỹ.

Đến ngày 30/9, Bình Định hoàn thành các công trình: đường Điện Biên Phủ nối dài đến khu đô thị Diêm Vân; toàn bộ công trình xây dựng Tuyến đường nối từ QL 19 đến Khu công nghiệp Becamex VSIP Bình Định kết nối với Cảng Quy Nhơn (gồm đoạn tuyến nhánh kết nối với tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong); thông xe kỹ thuật công trình Đường ven biển tỉnh Bình Định đoạn Cát Tiến - Diêm Vân.