Boeing cho biết hãng đã ghi nhận tổng đơn đặt hàng cho 184 máy bay vào năm 2020, bao gồm hơn 80 máy bay 737 Max vào tháng 12, một tháng sau khi các nhà quản lý Mỹ dỡ bỏ lệnh cấm 20 tháng đối với dòng máy bay phản lực này.

Các hãng hàng không trên thế giới đã hủy, hoặc không đủ điều kiện thực hiện các đơn đặt hàng mua gần 1.000 máy bay của Boeing trong năm 2020. Số đơn hàng giảm đã khiến cho lượng tồn kho của Boeing tăng 19%.

Hủy đơn hàng chiếm khoảng 1/3 trong số máy bay bị ngừng xuất xưởng. Số còn lại được xếp vào diện nguy cơ bị bỏ theo tiêu chuẩn kế toán của Mỹ. Theo dữ liệu từ Teal Group, một công ty tư vấn hàng không vũ trụ, năm 2020 là quãng thời gian tồi tệ nhất của Boeing về doanh số bán máy bay.

Theo Richard Aboulafia, Phó Chủ tịch của Teal Group, Boeing đã giao được 157 máy bay vào năm 2020, mức thấp nhất kể từ năm 1984.

Việc tạm dừng hoạt động dòng 737 Max và đại dịch không phải là vấn đề duy nhất của Boeing trong năm ngoái. Các cuộc kiểm tra bổ sung đối với dòng 787 Dreamliner đã làm trì hoãn việc giao máy bay thân rộng của Boeing.

Tháng trước, Giám đốc tài chính Greg Smith cho biết Boeing sẽ tiếp tục cắt giảm sản lượng Dreamliners từ 6 chiếc xuống còn 5 chiếc/tháng. Trước khi xảy ra đại dịch, Boeing đã lên kế hoạch tăng sản lượng dòng máy bay này lên 14 chiếc mỗi tháng, nhưng họ phải liên tục thu hẹp mục tiêu sản xuất do nhu cầu giảm.

Dòng Dreamliners thường được sử dụng cho các chuyến bay quốc tế đường dài, loại đường bay đã chứng kiến ​​nhu cầu giảm đột ngột trong đại dịch vì virus và các hạn chế đi lại.

"Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với khách hàng toàn cầu và theo dõi sự phục hồi giao thông quốc tế. Qua đó, hãng sẽ điều chỉnh nguồn cung với nhu cầu thị trường để tránh tình trạng dư thừa", ông Smith cho biết trong một thông cáo báo chí hôm thứ Ba.

Airbus, đối thủ chính của Boeing, cũng đang hứng chịu một cú sốc từ COVID-19. Hãng này đã giao 566 máy bay cho khách hàng vào năm 2020, giảm 34% so với năm trước đó.

Vào tháng 12, Boeing đã có 90 đơn đặt hàng, bao gồm 75 chiếc Max cho hãng hàng không giá rẻ châu Âu Ryanair, một trong những hãng hàng không đã tận dụng cuộc khủng hoảng để săn giá hời khi nhu cầu về máy bay mới giảm xuống. Alaska Airlines tháng trước cho biết họ cũng sẽ tăng đơn đặt hàng 737 Max lên 23 máy bay khi chuyển hướng sang đội bay toàn Boeing.

Boeing đã tiếp tục giao máy bay Max vào tháng trước, một cột mốc quan trọng đối với nhà sản xuất sau một thời gian dài bị cấm bay. American Airlines đã trở thành hãng hàng không đầu tiên của Mỹ bắt đầu lại các chuyến bay thương mại với dòng Max vào tháng trước.

Ngoài ra, Boeing cũng đã giao 8 máy bay Max cho United Airlines với việc các chuyến bay sẽ được nối lại vào tháng Hai.

Vận chuyển hàng hóa đường hàng không là một điểm sáng tương đối trong thời kỳ đại dịch. Việc kiểm dịch đã giúp thúc đẩy thương mại điện tử trong khi sự sụt giảm các chuyến bay chở khách lại khiến các hãng có nhiều chỗ trống hơn để vận chuyển hàng hóa.

Hôm thứ Ba, Atlas Air Worldwide Holdings đã công bố đơn đặt hàng gồm 4 chiếc Boeing 747-8. Cùng lúc đó, DHL Express cho biết họ đang mua 8 chuyên cơ vận tải Boeing 777.

Được biết, Boeing sẽ cập nhật cho các nhà đầu tư về triển vọng năm 2021 khi hãng báo cáo kết quả kinh doanh cả năm vào ngày 27/1.

(Theo CNBC)

Bài liên quan

Châu Âu sẽ dỡ bỏ lệnh cấm bay đối với Boeing 737 MAX trong tháng 1/2021

Dòng máy bay tai tiếng Boeing 737 Max sắp trở lại bầu trời

Phát hiện lỗi kỹ thuật sản xuất, hãng hàng không nào ở Việt Nam sử dụng Boeing 787 Dreamliner?

Boeing phát hiện lỗi kỹ thuật trên thân máy bay 787