Search dự án đường sắt

Vinhomes liên danh thi công hai tuyến đường sắt, tổng giá trị hợp đồng hơn 117.000 tỷ đồng

Vinhomes vừa phê duyệt việc tham gia liên danh thực hiện thiết kế, thi công hai dự án đường sắt gồm tuyến Bến Thành – Cần Giờ và tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, với tổng giá trị hợp đồng dự kiến 117.139 tỷ đồng.

Tài chính

Bộ trưởng Tài chính làm Chủ tịch Hội đồng thẩm định nhà nước dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Hội đồng thẩm định nhà nước dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, có tổng vốn đầu tư hơn 203.000 tỷ đồng vừa được thành lập, do Bộ trưởng Bộ Tài chính làm Chủ tịch, nhằm xem xét hồ sơ trước khi trình Quốc hội quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Sự kiện

Thủ tướng 'siết' tiến độ loạt dự án đường sắt, cương quyết chống tham nhũng

Với hàng loạt dự án đường sắt trọng điểm, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu bảo đảm tiến độ đi đôi với chất lượng, hoàn thiện thể chế, đa dạng hóa nguồn vốn và đặc biệt "cương quyết chống tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm" trong quá trình triển khai.

Sự kiện

Đường sắt tốc độ cao vẫn chưa chọn được hình thức đầu tư

Bộ Xây dựng cho biết, Bộ đang triển khai công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó có nội dung nghiên cứu lựa chọn hình thức đầu tư dự án.

Đầu tư

Thủ tướng: Trước 15/1, trình phương án chọn công nghệ cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng lựa chọn công nghệ phù hợp nhất cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trình Thường trực Chính phủ để báo cáo cấp có thẩm quyền, hoàn thành trước 15/1. Đồng thời, nghiên cứu, đề xuất các hình thức đầu tư phù hợp.

Sự kiện

Lựa chọn phương thức đầu tư tối ưu nhất cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt chậm nhất trong tháng 1/2026 phải hoàn thành lựa chọn Tư vấn quốc tế, khẩn trương lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/1/2026.

Sự kiện

'Ông lớn' lần lượt rút lui, THACO nổi lên dẫn dắt các đại dự án hạ tầng?

Việc Vingroup xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và MIK Group rút khỏi liên danh thực hiện Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đã tạo ra những thay đổi đáng chú ý trong cấu trúc nhà đầu tư các đại dự án. Trong bối cảnh đó, THACO được xem là doanh nghiệp có mức độ hiện diện và cam kết ngày càng rõ nét.

Đầu tư

Vì sao Vingroup rút lui không làm đường sắt tốc độ cao?

Vingroup đã trình Chính phủ về việc xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vì lý do muốn tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, trọng điểm vừa được giao nhiệm vụ triển khai.

Sự kiện

Thủ tướng: Lựa chọn phương thức đầu tư tối ưu nhất cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Chiều tối 23/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ nghe ý kiến về tình hình triển khai các dự án đường sắt trọng điểm và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án; về dự án xây dựng điện hạt nhân Ninh Thuận 1.

Sự kiện

'Kiểm soát chặt tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao'

Chính phủ đề xuất tách công tác giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập để tạo điều kiện thuận lợi để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Nhưng, cơ quan thẩm tra yêu cầu làm rõ thời gian hoàn thành các dự án độc lập; tránh lãng phí nguồn lực khi chưa xác định được hướng tuyến, phạm vi, ranh giới thực hiện và kiểm soát chặt chẽ tổng mức đầu tư.

Sự kiện

Hôm nay, Quốc hội làm việc về dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Hôm nay, Quốc hội sẽ làm việc về nhiều dự án lớn như Cảng hàng không quốc tế Long Thành; dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam; Cảng hàng không quốc tế Gia Bình..

Sự kiện

Chính phủ đề xuất hai cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao

Chính phủ vừa đề xuất hai cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.

Sự kiện

[Café Cuối tuần] Giải bài toán cơ chế tài chính xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Mấy hôm nay đọc mạng thấy các cuộc tranh luận quanh nội dung cơ chế tài chính để xây dựng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam giống như đang xem một bàn cờ lớn: bên thì muốn làm để mở đường phát triển, bên thì sợ rủi ro, sợ thất thoát, sợ trách nhiệm; và ở giữa là câu hỏi giản dị nhưng gai góc: tiền ở đâu ra để làm một công trình mà thời gian hoàn vốn kéo dài mấy chục năm?

Sự kiện

Đà Nẵng cần 19.500 tỷ để giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao

TP. Đà Nẵng đang gấp rút chuẩn bị công tác giải phóng mặt bằng cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn, dự kiến cần hơn 19.500 tỷ đồng cho bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Đầu tư

Đáng đọc

Đáng đọc

Đọc nhiều

Đáng đọc

Đáng đọc