Ga Đồng Đăng là ga cuối của tuyến đường sắt Gia Lâm (Hà Nội) - Đồng Đăng (Lạng Sơn), kết nối với tuyến đường sắt liên vận quốc tế sang ga Bằng Tường (Trung Quốc).

Tuyến đường sắt Gia Lâm - Đồng Đăng (trước năm 1978 gọi là đường sắt Hà Nội - Mục Nam Quan) có từ thời thực dân Pháp.

Toàn tuyến dài 162 km. Đây là tuyến đường sắt đầu tiên và duy nhất Việt Nam có khổ lồng 3 đường ray 1000mm và 1435mm.

Hiện trên tuyến này, đôi tàu ĐĐ5/6 Hà Nội - Đồng Đăng đã tạm thời ngừng đón, trả khách tại ga Đồng Đăng từ ngày 24/2 đến ngày 2/3. 

Đôi tàu sẽ chỉ dừng đón, trả khách tại ga Lạng Sơn là ga cuối cùng thay vì ga Đồng Đăng như trước. Tuy nhiên, các mác tàu khách liên vận quốc tế vẫn hoạt động bình thường.

Theo lịch chạy tàu thông thường, trên tuyến có tàu khách liên vận quốc tế Hà Nội - Bắc Kinh chạy thứ ba, thứ sáu hàng tuần; đôi tàu khách liên vận quốc tế MR1/2 Hà Nội - Nam Ninh và đôi tàu ĐĐ5/6 Hà Nội - Đồng Đăng chạy hàng ngày.

Trước Hội nghĩ Thượng đỉnh Mỹ - Triều tại Hà Nội, ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) đã được sơn lại, trang trí bằng hoa tươi. Hòn non bộ bị phá bỏ và an ninh thắt chặt.

Quan sát đến chiều 24/2, ga Đồng Đăng như khoác màu "áo mới" khi công việc sửa chữa dần hoàn tất. Nhiều công nhân, bộ đội tập trung sửa chữa đường sá, rà soát bom mìn và lắp đặt các trang thiết bị phụ trợ.

Theo thông tin từ truyền thông Triều Tiên, ông Kim Jong Un đã rời Bình Nhưỡng bằng tàu bọc thép vào chiều 23/2 cùng một số quan chức cấp cao Triều Tiên, khởi hành đi Việt Nam tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ - Triều.

Sau khi phái đoàn Triều Tiên rời Thủ đô Bình Nhưỡng để khởi hành tới Hà Nội, các phóng viên quốc tế đã có mặt rất đông tại nhà ga Đồng Đăng, Lạng Sơn để chờ đón sự xuất hiện của đoàn tàu đặc biệt.

Được biết, quãng đường sắt từ Bình Nhưỡng đến Hà Nội khoảng 4.500 km. Theo đúng kế hoạch, đoàn tàu bọc thép sẽ đến Hà Nội vào tối 25/2. Tốc độ di chuyển của đoàn tàu đặc biệt này chậm hơn so với tàu vận chuyển thông thường và vì một số lí do an ninh nên hành trình này tiêu tốn khoảng 48 tiếng.

Tuyến đường sắt liên vận quốc tế từ Việt Nam đi qua ga Đồng Đăng để sang Trung Quốc và từ đó đi các nước khác. Thủ tục xuất nhập cảnh với người và hàng hóa đi đường sắt liên vận quốc tế được thực hiện ở ga này.

Đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng còn kết nối với tuyến đường sắt Hành Dương - Bằng Tường của Trung Quốc.

Cùng với tuyến đường sắt Bắc Nam, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng là một phần của hệ thống tuyến đường sắt xuyên lục địa Á - Âu.

Bài liên quan

Yêu cầu tăng cường quản lý vận tải phục vụ Hội nghị Mỹ - Triều

Phó Thủ tướng: Chuẩn bị chu đáo cho thượng đỉnh Mỹ - Triều

Mỹ - Triều Tiên đánh giá cao công tác chuẩn bị của Việt Nam

Chuyên cơ chở Tổng thống Trump dự Hội nghị Mỹ - Triều được phục vụ thế nào?