Bộ Công Thương: Xăng sinh học E10 an toàn cho xe

Bộ Công Thương thông báo triển khai xăng sinh học E10 từ ngày 1/6/2026 trên toàn quốc, đồng thời duy trì xăng sinh học E5 RON92 cho các phương tiện thế hệ cũ, và thị trường xăng dầu sẽ được điều hành ngày càng sát với cơ chế thị trường.

"Chưa có phản ánh nào liên quan đến chất lượng xăng sinh học E10"

Đề cập đến lộ trình triển khai xăng sinh học E10 (pha 10% ethanol vào xăng không chì) trên phạm vi toàn quốc, ông Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng phòng Quản lý kinh doanh Xăng dầu và Khí, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, Bộ đã hoàn thành việc ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT, trong đó quy định rõ lộ trình áp dụng xăng sinh học E10.

Ông Tuấn khẳng định, việc triển khai xăng sinh học E10 tại Việt Nam nằm trong xu hướng chung của thế giới, hiện được sử dụng phổ biến tại nhiều nước như Mỹ, Brazil, Thái Lan, Trung Quốc. Việc Việt Nam triển khai xăng sinh học E10 nằm trong tiến trình thực hiện các cam kết quốc tế, trong đó có cam kết tại COP26 về mục tiêu đưa phát thải ròng về “0” vào năm 2050.

Kể từ tháng 8/2025, Petrolimex và PVOIL đã triển khai bán xăng sinh học tại một số địa bàn lớn như TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Hải Phòng.

Qua theo dõi, đánh giá đến thời điểm này, việc sử dụng xăng E10 tại các địa bàn đã triển khai là ổn định, chưa phát sinh vấn đề đáng lưu ý cũng như chưa ghi nhận bất kỳ phản ánh nào liên quan đến chất lượng xăng sinh học E10 đang được bán trên thị trường Việt Nam, ông Tuấn thông tin.

Bổ sung thông tin về nội dung này, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, dù theo lộ trình đến ngày 1/6 sẽ triển khai đồng loạt nhưng Bộ Công Thương đã tính toán phương án giao cho các doanh nghiệp chuẩn bị, đảm bảo đủ nguồn xăng cần thiết đủ để cung ứng ra thị trường.

Cùng với đó, vẫn duy trì xăng sinh học E5 RON92 để phục vụ các phương tiện thế hệ cũ.

"Chúng tôi đã tham vấn ý kiến chuyên gia, trao đổi với doanh nghiệp sản xuất và các đơn vị hiệp hội liên quan. Họ đều khẳng định xăng E10 dùng được", Thứ trưởng Tân cho biết.

Dự kiến trong tháng 3 và tháng 4, Bộ sẽ thực hiện kiểm tra doanh nghiệp đầu mối, sản xuất, pha chế và đảm bảo cơ sở vật chất cho tiêu thụ xăng sinh học. "Chúng tôi tin tưởng đến ngày 1/6, mọi việc sẽ có thuận lợi", Thứ trưởng nói.

Điều hành thị trường xăng dầu sát cơ chế thị trường hơn

Đề cập đến khung khổ mới về kinh doanh xăng dầu, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân thông tin, Bộ Công Thương đã trình Chính phủ dự thảo nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, thay thế Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu và các nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 83/2014/NĐ-CP.

Nghị định này đã được sửa đổi suốt ba năm nhưng chưa được ban hành và hiện đang chờ ý kiến của Chính phủ. Bộ Công Thương kỳ vọng Nghị định sẽ được ban hành trong tháng 2 tới, Thứ trưởng Tân nói.

Điểm đáng chú ý là nghị định lần này có sự thay đổi rất lớn về cách tiếp cận, theo hướng ngày càng tiệm cận với cơ chế thị trường, bao gồm công tác điều hành xăng dầu. Cùng với đó, nghị định tiếp tục thực hiện cắt giảm các điều kiện kinh doanh, đơn giản hóa thủ tục hành chính, qua đó tạo thuận lợi hơn cho môi trường kinh doanh xăng dầu.

Liên quan đến công tác điều hành giá, Thứ trưởng cho biết, trong điều kiện thị trường hoạt động, kinh doanh bình thường, nguyên tắc xuyên suốt là tôn trọng cơ chế thị trường, điều chỉnh giá lên và xuống theo diễn biến giá thế giới, dù đôi khi có độ trễ nhất định do chu kỳ điều chỉnh giá 7 ngày.

Thứ trưởng nhấn mạnh, Chính phủ, Thủ tướng và Bộ Công Thương thống nhất trao quyền điều hành giá cho doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh. Việc điều chỉnh này đảm bảo cân đối liên quan tới các chi phí khác nhau, cung ứng xăng dầu ở các vùng miền, vùng sâu vùng xa, miền núi, hải đảo.

Theo dự thảo mới nhất, giá bán lẻ xăng dầu sẽ do doanh nghiệp tự quyết. Tuy nhiên, "giá bán lẻ xăng dầu do doanh nghiệp đầu mối quy định, không có chuyện doanh nghiệp bán lẻ bán cao hơn giá bán doanh nghiệp đầu mối", Trưởng phòng Quản lý kinh doanh Xăng dầu và Khí Nguyễn Anh Tuấn khẳng định.

Đối với vấn đề nguồn cung, trong bối cảnh hiện nay, nguồn hàng chủ yếu được cung ứng từ các doanh nghiệp đầu mối lớn. Mọi biến động giá hay yếu tố bất thường đều được theo dõi sát. Bộ Công Thương đã liên tục và sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường, trong đó có tác động từ xung đột tại Trung Đông, chủ động các phương án dự trữ, điều tiết và phối hợp với doanh nghiệp khi phát sinh vấn đề.

Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam. Theo Thông tư này, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật hiện hành sẽ bắt buộc pha trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.

Việc sản xuất và sử dụng xăng E5 RON92 vẫn được duy trì đến hết ngày 31/12/2030.