Bộ Công Thương: Chuyển sang xăng E10 từ 1/6, không trì hoãn

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vừa ban hành công văn gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố về việc giám sát, kiểm tra triển khai xăng sinh học E10.

Theo đó, từ nay đến ngày 31/5/2026, Bộ Công Thương đề nghị các Sở Công Thương tăng cường tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành lộ trình chuyển đổi sang xăng E10 đối với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.

Đồng thời, phổ biến rộng rãi về tính an toàn và lợi ích của xăng sinh học E10 nhằm tạo sự đồng thuận của người tiêu dùng trên địa bàn.

Cùng với đó, các địa phương được yêu cầu nhắc nhở, giám sát chặt chẽ các cửa hàng bán lẻ xăng dầu khẩn trương hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật như bồn bể, trụ bơm để chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10 theo đúng lộ trình quy định.

“Bộ Công Thương yêu cầu các cửa hàng bán lẻ xăng dầu thực hiện nghiêm túc việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 kể từ ngày 1/6/2026, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng trì hoãn hoặc gián đoạn nguồn cung”, Bộ Công Thương yêu cầu.

Trong khi đó, kể từ ngày 1/6/2026, lực lượng Quản lý thị trường sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng tăng cường giám sát, kiểm tra các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước yêu cầu xử lý nghiêm các hành vi kinh doanh xăng không đúng chủng loại theo lộ trình; hành vi găm hàng, tạo khan hiếm nguồn cung; tự ý ngừng bán hàng không có lý do chính đáng hoặc ghi nhãn mập mờ về chủng loại xăng dầu tại vòi bơm; tự ý tăng giá bất hợp lý và các hành vi vi phạm pháp luật khác.

Bộ Công Thương yêu cầu Quản lý thị trường các cấp và công chức phụ trách địa bàn phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng các cửa hàng bán lẻ xăng dầu không chấp hành lộ trình chuyển đổi sang xăng E10; để xảy ra vi phạm nghiêm trọng hoặc hình thành điểm nóng về gian lận, gây mất ổn định thị trường xăng dầu trên địa bàn quản lý mà không kịp thời phát hiện, xử lý.

Xăng E10 không tác động tiêu cực đến động cơ xe

Thực tế, nhiều doanh nghiệp đầu mối đã chủ động chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10. Ngày 15/5/2026, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) đã triển khai bán xăng E10 tại gần 1.000 cửa hàng trên toàn quốc.

Trong khi đó, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết khoảng 80% cửa hàng trong hệ thống đã kinh doanh xăng E10 và dự kiến hoàn tất chuyển đổi sang E10 RON95 vào ngày 20/5, đồng thời dừng bán xăng khoáng RON95.

Việc chuyển đổi này không chỉ thực hiện định hướng phát triển nhiên liệu sinh học mà còn góp phần đảm bảo nguồn cung, tăng cường an ninh năng lượng và giảm phát thải, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.

Dù đã được triển khai rộng rãi, xăng E10 vẫn khiến không ít người tiêu dùng e ngại. Nhiều ý kiến lo lắng loại nhiên liệu này có thể ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt là các phương tiện đã qua sử dụng.

Bên cạnh đó, thói quen sử dụng xăng truyền thống cùng với mức chênh lệch giá chưa thực sự hấp dẫn cũng khiến người dân chưa mặn mà chuyển đổi. Một số người còn băn khoăn về mức tiêu hao nhiên liệu khi sử dụng E10.

Trao đổi với báo chí, TS Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương cho biết, trước khi chuyển sang dùng xăng E10, cơ quan này đã có sự chuẩn bị kỹ, trong quá trình phân phối xăng E10 từ tháng 8/2025 đến nay chưa nhận được phản hồi tiêu cực từ khách hàng.

Ông Đào Duy Anh cũng khẳng định, tác động tiêu cực từ xăng E10 đến hoạt động của động cơ là không đáng kể. Cùng với đó chi phí hay tiêu tốn nguyên liệu, ảnh hưởng động cơ đều không có thay đổi nhiều so với xăng khoáng thông thường.

Mở rộng vấn đề về xăng E10, TS Đào Duy Anh còn cho biết, Việt Nam có tiềm năng về nông - lâm nghiệp, vì vậy có triển vọng lớn để xây dựng và phát triển các ngành công nghiệp về nhiên liệu sinh học.

Khi phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học sẽ tạo công ăn việc làm cho một chuỗi từ trồng nguyên liệu đến phát triển các nhà máy ethanol, tạo công ăn việc làm cho người dân khu vực.

Về sự dè dặt của thị trường, đại diện Bộ Công Thương cho rằng, sự e dè ban đầu của người tiêu dùng là điều khó tránh khỏi khi thay đổi một loại nhiên liệu quen thuộc.

Do đó, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục đẩy mạnh truyền thông về ý nghĩa của xăng sinh học đối với môi trường, phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh năng lượng và các thông tin chính xác về các vấn đề kỹ thuật liên quan của xăng sinh học, tạo sự đồng thuận rộng rãi trong xã hội.