Nội dung được đề cập trong báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) gửi Bộ GTVT về phương án khai thác vận chuyển hành khách tháng 1/2022 và giai đoạn Tết Nguyên đán 2022.

Theo đó, Cục HKVN đã rà soát tình  hình  khai thác và phối hợp với các hãng HKVN đánh giá, dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không nội địa trong giai đoạn tới.        

Qua rà soát, giai đoạn từ ngày 1-14/12/2021, 4 hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VietJet Air và Bamboo  Airway) đã khai thác 45 đường bay nội địa tới tất cả các cảng hàng không Việt Nam, trong đó khai thác 18 đường bay đi/đến Hà Nội, 19 đường bay đi/đến TP.HCM và 8 đường bay giữa các cảng hàng không còn lại.

Giai đoạn từ ngày 15-21/12/2021, 4 hãng hàng không nêu trên đã khai thác 45 đường bay nội địa tới tất cả các cảng hàng không Việt Nam.

Cục HKVN nhận định, với lịch nghỉ Tết dương lịch là 3 ngày và lịch nghỉ Tết Nguyên đán 2022 là 9 ngày như Bộ LĐ-TB&XH đề xuất, nhu cầu du lịch ngắn ngày đến các địa điểm du lịch như Đà Nẵng, Nha Trang, Lâm Đồng, Bình Định và Phú Quốc sẽ tăng so với hiện tại. Do vậy việc tăng tần suất khai thác các đường bay đi/đến các điểm du lịch này để đón đầu nhu cầu đi lại của nhân dân trong giai đoạn Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán là cần thiết.

Với kết quả khai thác 3 tuần đầu tháng 12, qua đánh giá và dự báo thị trường cũng như diễn biến của dịch COVID-19, Cục HKVN đã chỉ đạo các hãng hàng không, cảng hàng không, các đơn vị cung cấp dịch vụ chuẩn bị nguồn lực, sẵn sàng phục vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, đặc biệt là dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2022. Các hãng hàng không đã xây dựng phương án vận  chuyển cho giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán với mức độ tương đương với dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2021 (khoảng 20.000 chuyến bay với hơn 3,6 triệu ghế cung ứng/ngày).

Tuy nhiên, để tránh việc thừa tải cung ứng cũng như lãng phí nguồn lực của các hãng hàng không, trong bối cảnh tình hình dịch bệnh vẫn còn diễn biến phức tạp, bước đầu, việc cung ứng trong giai đoạn này sẽ ở mức 70-75% so với dịp Tết Nguyên đán năm ngoái, trong đó chú trọng vào các đường bay trục, các đường bay từ TP.HCM đến các địa phương phía Bắc như Thanh Hóa, Vinh, Hải Phòng và các đường bay đến các điểm du lịch như Phú Quốc, Nha Trang, Bình Định, Lâm Đồng.

Trên cơ sở số liệu bán và đặt chỗ thực tế của từng đường bay cụ thể, Cục HKVN sẽ phối hợp với các hãng hàng không rà soát, xem xét nhu cầu tăng tải cung ứng  của  từng đường bay, đề xuất, báo cáo Bộ GTVT trước ngày 10/1/2022 trên nguyên  tắc cứ đường  bay nào có hệ số sử dụng ghế trên 70% hoặc có lượng đặt chỗ cao (trên  50%) thì sẽ tăng thêm tải cung ứng để đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán 2022.

Vì vậy, Cục HKVN kiến nghị và đề xuất Bộ GTVT kế hoạch khai thác theo các giai đoạn.

Cụ thể, giai đoạn 1 (từ ngày 29/12/2021 - 18/01/2022), tăng một  số tần  suất  trên các đường bay Hà Nội - TP.HCM, các đường bay đường bay đi/đến Phú Quốc, Cam Ranh để phục vụ nhu cầu trong dịp Tết dương 2022. Các đường bay khác tiếp tục duy trì tần suất khai thác theo quyết định số 2036 (các đường bay kết nối Hà Nội với Lâm Đồng/Gia Lai/Quảng Nam mặc dù có hệ suất sử dụng ghế trên 70% nhưng do chưa khai thác đến 9 chuyến/ngày nên không cần tăng tần suất).

Giai đoạn 2 (từ ngày 19/1 - 16/2/2022) cao  điểm Tết Nguyên đán, tăng tải cung ứng (từ 1,5-2 lần) so với giai đoạn 1 trên các đường  bay Hà Nội đi/đến TP.HCM; TP.HCM đi/đến Đà Nẵng, TP.HCM đi/đến Vinh, Thanh Hóa, Hải  Phòng, Khánh Hòa,  Phú Quốc, Bình Định.

Các đường bay khác khai  thác  với  tần suất như giai đoạn 1 với tần  suất 9  chuyến/ngày. Tổng cung ứng dự kiến cho dịp cao điểm Tết Nguyên đán là 14.000 chuyến bay với khoảng 2,7 triệu ghế. Cục HKVN  sẽ phối  hợp  với  các  hãng  hàng  không  rà soát, xem  xét nhu cầu tăng tải  cung ứng của  từng đường bay, đề xuất, báo cáo Bộ GTVT trước ngày 10/1/2022 về việc tăng tải cung ứng trên từng đường bay cụ thể.

Giai đoạn 3 (từ ngày 17/2/2022 - 26/3/2022), tần suất khai thác sẽ được điều chỉnh trên cơ sở thực tế khai thác, đặt chỗ của  các  hãng  hàng  không. Cục HKVN báo cáo Bộ GTVT trước ngày 10/2/2022 về kế hoạch khai thác cụ thể cho giai đoạn này.

Bài liên quan

Bộ GTVT đã xây dựng kế hoạch mở lại đường bay quốc tế trình Thủ tướng phê duyệt

Bamboo Airways lên kế hoạch niêm yết tại UPCOM từ quý 1/2022

Lo ngại biến chủng Omicron, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị dừng nhập cảnh từ 10 nước châu Phi

Hàng không xin vay ưu đãi 4.000 - 6.000 tỷ đồng