Trung Quốc cấp giấy phép đất hiếm cho 3 hãng ô tô Hoa Kỳ

Trước đó, tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng bắt đầu xuất hiện do lệnh hạn chế xuất khẩu của Bắc Kinh đối với đất hiếm.

Hai nguồn tin cho biết ít nhất một số giấy phép có hiệu lực trong sáu tháng, nhưng từ chối nêu tên vì thông tin không được công khai.

Hiện vẫn chưa rõ số lượng hoặc mặt hàng nào được phê duyệt hoặc liệu động thái này có báo hiệu Trung Quốc đang chuẩn bị nới lỏng quy trình cấp phép đất hiếm hay không. Trong khi đó, các nguồn tin trong trong ngành cho rằng các qui định về đất hiếm của Trung Quốc rất phức tạp và đã tạo ra tình trạng tắc nghẽn nguồn cung.

Quyết định của Trung Quốc vào tháng 4 nhằm hạn chế xuất khẩu nhiều loại đất hiếm và nam châm liên quan đã làm gián đoạn chuỗi cung ứng quan trọng đối với các hãng sản xuất ô tô, nhà sản xuất hàng không vũ trụ, công ty bán dẫn và nhà thầu quân sự trên toàn thế giới.

Sự thống trị của Trung Quốc đối với ngành công nghiệp khoáng sản quan trọng, chìa khóa cho quá trình chuyển đổi năng lượng xanh, ngày càng được coi là điểm then chốt để Bắc Kinh có đòn bẩy trong cuộc chiến thương mại với Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump.

Trung Quốc sản xuất khoảng 90% đất hiếm của thế giới và các đại diện của ngành công nghiệp ô tô đã cảnh báo về những mối đe dọa ngày càng tăng đối với sản xuất do họ phụ thuộc nguồn cung đất hiếm từ Trung Quốc.

Một trong hai nguồn tin cho biết, các nhà cung cấp của ba hãng sản xuất ô tô lớn của Hoa Kỳ là General Motors, Ford và hãng sản xuất xe Jeep Stellantis đã được cấp một số giấy phép xuất khẩu đất hiếm vào hôm thứ Hai.

GM và Ford đều từ chối bình luận về điều này. Trong khi Stellantis cho biết họ đang làm việc với các nhà cung cấp "để đảm bảo quy trình cấp phép hiệu quả" và cho đến nay công ty đã có thể "giải quyết các mối quan ngại về sản xuất ngay lập tức mà không bị gián đoạn lớn".

Bộ Thương mại Trung Quốc cũng đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận qua fax của Reuters.

Các biện pháp kiểm soát xuất khẩu khoáng sản quan trọng của Trung Quốc đã trở thành trọng tâm trong lời chỉ trích của ông Trump đối với Bắc Kinh, mà ông cho rằng Trung Quốc đã vi phạm thỏa thuận ngừng leo thang thương chiến đạt được vào tháng trước nhằm bãi bỏ thuế quan và hạn chế thương mại.

Vào hôm thứ Năm, ông Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã có cuộc điện đàm dài để giải quyết bất đồng thương mại.

Ông Trump sau đó cho biết trong bài đăng trên mạng xã hội rằng "sẽ không còn bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến tính phức tạp của các sản phẩm đất hiếm nữa".

Cả hai bên đều cho biết các nhóm thương thảo sẽ sớm họp lại.

Các công ty ô tô của Hoa Kỳ đã cảm nhận được tác động của các hạn chế xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc.

Ford cho biết đã ngừng sản xuất xe SUV Explorer tại nhà máy Chicago trong một tuần vào tháng 5 do tình trạng thiếu đất hiếm.

Việc phê duyệt cho các nhà cung cấp ô tô diễn ra sau khi một giấy phép đã được cấp cho các nhà cung cấp của một công ty điện tử Hoa Kỳ vào tuần trước và một giấy phép khác được cấp vào đầu tuần này cho các nhà cung cấp của một công ty không phải của Hoa Kỳ, nguồn tin cho biết, từ chối nêu tên các công ty.

"Chúng ta phải tin tưởng rằng Trung Quốc đang giải quyết vấn đề này. Họ phải chứng minh rằng họ không biến đất hiếm thành vũ khí", người này cho biết.

Reuters đưa tin vào thứ Tư rằng Trung Quốc đã giới thiệu một hệ thống theo dõi cho ngành nam châm đất hiếm của mình trong một động thái nhằm cải thiện khả năng kiểm soát ngành này và trấn áp nạn buôn lậu.