Theo đó, Toyota vừa công bố triệu hồi 282 chiếc SUV hạng sang Lexus GX460 do công ty phân phối chính thức tại Việt Nam.

Hiện tại, việc triệu hồi và thay thế cụm bơm túi khí trên mẫu Lexus GX460 sẽ được thực hiện tại hai đại lý chính thức của hãng tại Tp Hồ Chí Minh và Hà Nội.

Các đợt triệu hồi xe của Toyota liên quan đến túi khí Takata đã đến gần 50.000 xe tại Việt Nam kể từ năm 2017, bao gồm các mẫu Altis, Vios, Yaris…, các mẫu xe này được sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2014.

Bài liên quan

Toyota Việt Nam triệu hồi 20.490 xe bị lỗi túi khí

Theo Toyota Nhật Bản (TMC), cụm bơm khí (được cung cấp bởi công ty Takata) trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian.

Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách nếu xảy ra tai nạn.

Hãng sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước (nếu cần) cho các xe nằm trong diện ảnh hưởng tại tất cả các đại lý của Lexus trên toàn quốc, thời gian kiểm tra và thay thế là 1 đến 4,5 giờ.

TMV cho biết, các mẫu GX460 trong diện triệu hồi được sản xuất từ 15/5/2014 đến 10/2/2017. Đợt triệu hồi này dự kiến kéo dài từ nay đến hết ngày 18/3/2022.

Bài liên quan

Xe Mitsubishi Outlander và xe tải Hino 700 Series mắc lỗi bị triệu hồi tại Việt Nam

Triệu hồi 4.802 xe Mercedes GLC tại Việt Nam

Á quân ôtô bán chạy nhất thị trường triệu hồi hơn 11.500 xe

Triệu hồi hơn 7.000 chiếc Ford EcoSport