TP.HCM muốn dùng đất trong hành lang an toàn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để làm đường dân sinh

Thông tin từ UBND TP.HCM cho hay, trong những năm qua, tình hình ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông tại khu vực đường Nguyễn Duy Trinh (quận 9, TP.HCM) diễn biến rất phức tạp. Riêng trong năm 2019, đã xảy ra 11 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11 người, tập trung phần lớn ở đoạn đường từ vòng xoay Phú Hữu đến đường vào cảng Phú Hữu.

Theo UBND TP, để giải quyết căn cơ tình trạng này, đòi hỏi phải có sự tập trung đầu tư đồng bộ các dự án công trình giao thông theo đúng quy hoạch được duyệt, bao gồm cả hệ thống giao thông chuyên dùng bên trong khu vực cảng và hệ thống giao thông kết nối đô thị bên ngoài.

Bài liên quan

Oằn mình đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Vì vậy, trước mắt, để đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian chưa kịp đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông khu vực, đồng thời tận dụng tối đa đất giao thông hiện hữu, UBND TP kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT)xem xét, cho phép sử dụng phần đất trong hành lang an toàn đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ đường Võ Chí Công đến đường Nguyễn Duy Trinh, để đầu tư xây dựng tuyến giao thông kết nối đô thị.

UBND TP cũng cho biết, việc triển khai đầu tư dự án nhằm chia sẻ lưu lượng giao thông trên đường Nguyễn Duy Trinh, đoạn từ vòng xoay Phú Hữu đến đường vào khu công nghiệp Phú Hữu, góp phần xóa “điểm đen” về tai nạn giao thông trên tuyến.

Theo đó, dự án có tổng mức đầu tư ước tính khoảng 29,4 tỷ đồng do UBND TP cân đối thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách, với phạm vi tuyến thuộc phần đất nằm giữa 2 trụ cầu vượt trên cạn của đường cao tốc, đoạn từ đường Võ Chí Công đến đường Nguyễn Duy Trinh. Quy mô dự kiến, tổng chiều dài khoảng 1,578km, chiều rộng 9,5m; mặt cắt ngang 2x1m (lề đường) + 7,5m (mặt đường).

Bên cạnh đó, về phương thức tổ chức giao thong UBND TP.HCM cũng co biết, sẽ tổ chức giao thông 2 chiều cho xe ô tô từ 2,5 tấn trở xuống và xe 2 - 3 bánh tham gia giao thông theo quy định; bố trí đèn tín hiệu giao thông tại các giao lộ, lắp đặt khung hạn chế chiều cao, camera giám sát giao thông, chiếu sáng công cộng.

Được biết, Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây được khởi công xây dựng vào cuối năm 2009 với quy mô bốn làn xe, dài hơn 55 km có điểm đầu tại quận 2 (TP.HCM) và kết thúc tại huyện Thống Nhất (Đồng Nai). Tổng vốn đầu tư dự án là 20.630 tỷ đồng. Dự án được thông xe toàn tuyến vào năm 2015.

Bài liên quan

'Nói cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây 6 làn nhưng cầu 4 làn là không chính xác'

Vụ cướp 2,2 tỉ: Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thu hơn 3 tỉ/ngày

TP HCM chi 1.500 tỷ làm đường nối Võ Văn Kiệt vào cao tốc Trung Lương

UBND TP.HCM được giao thẩm quyền tổ chức đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài