Phó Thủ tướng: Làm rõ phương án huy động vốn dự án nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có văn bản yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (AVC) khẩn trương hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng, nâng cấp đồng bộ các hạng mục công trình tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu phải làm rõ cơ cấu nguồn vốn, phương án huy động vốn và lộ trình đầu tư cho từng danh mục công trình cụ thể.

"Trường hợp giao ACV là nhà đầu tư dự án, cần làm rõ căn cứ pháp lý để thực hiện theo đúng quy định nhằm bảo đảm hoàn thành, đưa các công trình vào sử dụng đồng bộ trong năm 2020", Phó thủ tướng chỉ đạo.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì thẩm định, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Trước đó, tháng 3/2018, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc quyết định chủ trương mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất theo đề xuất của Công ty Tư vấn ADP-I (Pháp).

Theo phương án này, một nhà ga hành khách sẽ được xây dựng thêm ở phía nam (tức phía nhà ga hiện hữu) với diện tích sàn 200.000 m2. Nhà ga có thể phục vụ 20 triệu hành khách mỗi năm, tổng vốn khái toán khoảng 18.000 tỷ đồng.

Diện tích đất phía bắc, trong đó có sân golf và 16 ha đất do Bộ Quốc phòng quản lý, sẽ được sử dụng để xây dựng công trình phụ trợ, như nhà ga hàng hóa, sửa chữa máy bay, logistic và chế biến suất ăn từ năm 2025 trở đi.

Liên quan đến vấn đề này, giữa tháng 2, Tập đoàn FLC có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải và Văn phòng Chính phủ đề nghị được nghiên cứu đầu tư xây dựng nhà ga T3 tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Tại cuộc họp báo thường kỳ tháng 2/2019 của Chính phủ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết nhà ga T3 là một trong những công trình cấp bách ưu tiên kêu gọi đầu tư.

Theo vị Thứ trưởng, trước đây, ACV là doanh nghiệp thuộc Bộ Giao thông Vận tải, đề nghị đầu tư nhà ga T3. Tuy nhiên từ 29/9/2018, ACV chuyển về Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp. Vì vậy, chủ trương doanh nghiệp có tiếp tục đầu tư dự án này hay không hiện thuộc cơ quan chủ quản mới.

Trong khi đó, Bộ Giao thông Vận tải cũng nhận được đề nghị của FLC. Trường hợp có nhiều hơn một nhà đầu tư sẽ phải tổ chức đấu thầu cạnh tranh.

"Nội dung này chúng tôi đang tập hợp tất cả các đề xuất. ACV có nghiên cứu chi tiết tương tự đề án tiền khả thi, còn FLC mới đề nghị chưa có nghiên cứu cụ thể. Tóm lại, chúng tôi sẽ tập hợp lại và làm việc với các cơ quan của Chính phủ cũng như Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp để lựa chọn sớm nhà đầu tư theo quy định của pháp luật", Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định.

Bài liên quan

Bộ Giao thông xác nhận FLC đề nghị đầu tư Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Tập đoàn FLC đề nghị đầu tư nhà ga T3 cảng hàng không Tân Sơn Nhất

Đề xuất hơn 11.000 tỷ đồng làm nhà ga mới sân bay Tân Sơn Nhất

Sân bay Tân Sơn Nhất lập kỉ lục: 900 lượt chuyến bay/ngày dịp tết