Mở đường bay Quảng Ninh - Cần Thơ

Lãnh đạo Sở Du lịch Quảng Ninh cho biết, đến thời điểm này, Cục Hàng không Việt Nam đã cấp phép cho hãng hàng không Vietjet mở đường bay Trà Nóc (Cần Thơ) và Vân Đồn (Quảng Ninh) theo quy định. Hãng hàng không Vietjet là đơn vị khai thác đường bay dự kiến từ ngày 25/4/2023, tần suất 3 chuyến/tuần.

Việc mở đường bay Quảng Ninh- Cần Thơ sẽ tạo điều kiện để hàng hóa được lưu thông từ Nam ra Bắc, giảm chi phí, tạo lợi thế cho sản vật ĐBSCL có thể tiếp cận nhanh nhất, hiệu quả nhất với thị trường Trung Quốc trên cơ sở hạ tầng nền tảng giao thông chiến lược mà tỉnh Quảng Ninh và TP Cần Thơ đã có. Đồng thời thêm cơ hội cho sản phẩm của Quảng Ninh tiếp cận với thị trường phía Nam.

Sân bay quốc tế Vân Đồn được khởi công từ năm 2015 và đưa vào khai thác từ năm 2018. Sân bay có cơ sở hạ tầng hiện đại, đủ điều kiện đáp ứng cả chuyến bay nội địa và quốc tế. Công suất phục vụ của sân bay dự kiến đạt tới khoảng 10 triệu lượt khách/năm.

Hiện, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đã ký hợp đồng nhượng quyền với 4 đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng 27 phương tiện vận tải hành khách để tham gia đưa, đón khách trong khu vực Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. Ngoài ra, khu vực gần Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn còn các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách khác sẵn sàng phục vụ hành khách khi cần thiết.

Ngoài đường bay Vân Đồn- Cần Thơ sẽ được chính thức khai trương vào 25/4 tới, sân bay Vân Đồn hiện có hai chuyến bay nội địa là Vân Đồn- Đà Nẵng; Vân Đồn – TP Hồ Chí Minh do hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Bamboo Airways thực hiện.

Việc mở thêm một đường bay nội địa được kết nối sẽ tạo điều kiện, cơ hội cho hai địa phương đẩy mạnh phát triển kinh tế, đặc biệt là phát triển du lịch. Hiện các doanh nghiệp du lịch trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh cũng đã xây dựng một số gói sản phẩm du lịch để phục vụ khách du lịch từ TP Cần Thơ đến tỉnh Quảng Ninh, tập trung một số nhóm sản phẩm: Vịnh Hạ Long, Vịnh Bái Tử Long, Khu danh thắng di tích Yên Tử, khu vực biển đảo của tỉnh Quảng Ninh…Trong tương lai sẽ phát triển thêm nhiều loại hình du lịch, kết nối các các địa phương khu vực Đông Bắc bộ cùng tham gia.

Bài liên quan

Thu hút đầu tư ở Quảng Ninh nhìn từ chính sách an cư cho người lao động

Vì sao Quảng Ninh điều chỉnh chủ trương 3 dự án đầu tư công?

PCI 2022: Quảng Ninh tiếp tục dẫn đầu

Quảng Ninh: Cảng quốc tế Ao Tiên đi vào hoạt động, cảng Cái Rồng có phải dừng?