Honda Việt Nam phát triển xe điện nhưng không bỏ xe xăng

Xung quanh chiến lược đầu tư kinh doanh tại thị trường Việt Nam, Nhadautu.vn đã có cuộc phỏng vấn ông Shintaro Taniguchi - Giám đốc và Trưởng lĩnh vực kinh doanh xe máy, ông Yusuke Kondo - Giám đốc và Trưởng lĩnh vực kinh doanh ô tô Công ty Honda Việt Nam (HVN).

Thưa ông Shintaro Taniguchi, ở Việt Nam, nói đến xe máy người ta thường nhắc đến Honda, nhưng giờ đây nói đến xe điện người ta nhắc đến VinFast. Xem ra HVN đang “chậm chân” trong lĩnh vực xe điện khi đến thời điểm hiện tại mới đưa ra 3 mẫu xe máy điện và giá cũng không được cạnh tranh? Kế hoạch của HVN tới đây sẽ như thế nào để lấy lại ngôi vị của mình trên thị trường Việt Nam?

Shintaro Taniguchi: Với mục tiêu đồng hành cùng Chính phủ Việt Nam trong lộ trình hướng tới giao thông bền vững, HVN đang đẩy nhanh phát triển các mẫu xe máy điện đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu của Honda.

Ở thị trường Việt Nam, để đáp ứng vượt mong đợi của khách hàng Việt Nam, HVN đã tiến hành nghiên cứu thị hiếu người tiêu dùng qua các dự án xe điện như cho thuê xe PCX từ năm 2018, hợp tác với Vietnam Post và Lotteria sử dụng Benly e: giao hàng từ năm 2021 và đang dần áp dụng vào các mẫu xe đã và sắp ra mắt.

Sau khi giới thiệu ba mẫu xe máy điện ICON e:, CUV e:, Honda UC3, chúng tôi đã nhận được nhiều phản hồi tích cực từ khách hàng và các chuyên gia. Mẫu xe CUV e: hiện đang được áp dụng chương trình cho thuê và Honda UC3 đã được giới thiệu tại các sự kiện lái thử.

Thông qua các hoạt động này, chúng tôi đã nhận được những đánh giá cao về chất lượng sản phẩm, bao gồm thiết kế, khả năng tăng tốc mượt mà và sự dễ dàng khi vận hành.

Song song, chúng tôi đang tích cực xây dựng một hệ sinh thái toàn diện để hỗ trợ giao thông điện, bao gồm hệ thống trạm sạc pin, mạng lưới bảo dưỡng, dịch vụ thay thế và đổi pin, cũng như các giải pháp dịch vụ lưu động.

Đồng thời, chúng tôi vẫn liên tục nâng cấp và làm mới các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE), đáp ứng các quy định mới về tiêu chuẩn khí thải EURO 4.

Ông có thể chia sẻ về tỷ lệ xe máy xăng và xe máy điện trong các mốc lộ trình tới đây của Honda tại thị trường Việt Nam?

Ông Shintaro Taniguchi: Hướng tới năm 2026 và xa hơn nữa, chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển sản phẩm ở tất cả các phân khúc nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng, đồng thời duy trì sự cân bằng giữa xe máy xăng và xe máy điện.

Chúng tôi ghi nhận rằng nhu cầu đối với các mẫu xe máy xăng vẫn duy trì ở mức ổn định, đặc biệt tăng cao vào dịp Tết, cho thấy vai trò quan trọng của các dòng xe máy xăng tại thị trường Việt Nam. Đồng thời, khi thị trường xe máy điện được kỳ vọng sẽ tiếp tục mở rộng, HVN sẽ linh hoạt điều chỉnh theo xu hướng thị trường và nhu cầu khách hàng.

Tính đến nay, Honda Việt Nam đang cung cấp ba mẫu xe máy điện gồm: ICON e:, CUV e: và Honda UC3 đồng thời hướng tới đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 từ năm 2026. Trong năm 2027, HVN dự kiến tiếp tục giới thiệu hai mẫu xe máy điện phát triển riêng cho thị trường Việt Nam.

Với danh mục sản phẩm hiện tại và sắp ra mắt, Honda hướng tới việc tiếp tục là thương hiệu được khách hàng Việt Nam tin tưởng và ưu tiên lựa chọn.

Hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 của Chính phủ Việt Nam và Honda Motor, HVN triển khai chiến lược phát triển song song giữa cải tiến công nghệ động cơ đốt trong và đẩy mạnh điện hóa xe hai bánh. Bên cạnh phát triển sản phẩm, công ty tiếp tục đầu tư vào hạ tầng sử dụng, hệ sinh thái năng lượng và vòng tuần hoàn tài nguyên, góp phần thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh và bền vững.

Xin hỏi ông Yusuke Kondo, trong lĩnh vực ô tô, mới đây HVN đã ra mắt Honda CR-V e:HEV- mẫu xe điện - xăng lần đầu tiên lắp ráp tại Việt Nam. Kế hoạch tới đây của HVN như thế nào để hướng tới mục tiêu Trung hòa Carbon vào năm 2050 của Chính phủ Việt Nam và Honda Motor?

Ông Yusuke Kondo: Hưởng ứng tích cực và đồng hành cùng Chính phủ Việt Nam trên lộ trình hướng tới mục tiêu “Trung hòa carbon vào năm 2050”, từ các hoạt động trực tiếp của doanh nghiệp cho đến sản phẩm, HVN luôn đặt phát triển xanh làm trọng tâm.

Tính đến nay, HVN đã duy trì vận hành Hệ thống điện mặt trời áp mái tại 2 nhà máy Phú Thọ và Ninh Bình, HVN dự kiến sẽ giảm 24% CO2 so với năm 2019.

Đồng thời, chúng tôi luôn phối hợp chặt chẽ với các nhà cung cấp nhằm thực hiện các hoạt động cắt giảm CO2 hiệu quả, tiêu biểu là “Đại hội Công ty Xanh”, nơi HVN và các nhà cung cấp cùng nhau chia sẻ, trao đổi các sáng kiến cắt giảm CO2, nhằm khuyến khích và lan tỏa những thay đổi tích cực.

Đóng góp tích cực vào các hoạt động xã hội, từ năm 2008 đến nay, HVN đã triển khai hoạt động trồng cây với hơn 834 ha thông qua dự án “Ngày hội trồng cây – Cùng Honda giữ mãi màu xanh Việt Nam”. Các hoạt động này sẽ tiếp tục được duy trì và phát triển trong thời gian tới, như một phần trong cam kết dài hạn của HVN đối với mục tiêu phát triển bền vững.

Trong lĩnh vực ô tô, HVN đã ra mắt ba mẫu xe hybrid gồm: CR-V e:HEV, Civic e:HEV và HR-V e:HEV. Bên cạnh đó, HVN sẽ tiếp tục mở rộng dải sản phẩm hybrid nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng, kể cả ở các phân khúc phổ thông, đặc biệt sau khi chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối cho xe hybrid được áp dụng.

Tháng 2/2026, Honda đã ra mắt mẫu CR-V hybrid lắp ráp trong nước lần đầu tiên, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa. Các mẫu xe hybrid của Honda duy trì cảm giác lái chắc chắn đặc trưng, đồng thời tối ưu hiệu suất nhiên liệu khoảng 30%.

Song song đó, HVN tiếp tục đẩy mạnh nội địa hóa, nâng cao năng lực sản xuất và phối hợp cùng VAMA, Chính phủ để thúc đẩy chính sách hỗ trợ xe xanh, từng bước hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.

Xin cám ơn ông Shintaro Taniguchi và ông Yusuke Kondo!

Lì xì đầu năm, Honda Việt Nam giảm giá, ưu đãi cho cả ô tô và xe máy điện

HVN vừa chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất mới cho mẫu xe HR-V phiên bản e:HEV RS và triển khai Chương trình khuyến mại cho khách hàng mua xe Honda ICON e:

Theo đó, từ ngày 26/02/2026, Honda HR-V e:HEV RS có giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm VAT) là 835 triệu đồng, giảm 34 triệu đồng so vưới giá cũ. HR-V e:HEV RS được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 5 lựa chọn màu sắc (Đen ánh độc tôn; Trắng ngọc quý phái; Xám phong cách; Đỏ cá tính; Vàng cát thời thượng). Riêng với màu Vàng cát thời thượng, Đỏ cá tính và Trắng ngọc quý phái, giá bán cao hơn 8 triệu đồng.

Với xe máy điện Honda ICON e:, từ ngày 17/02/2026 đến hết ngày 31/03/2026, khách hàng trên toàn quốc khi mua xe gắn máy điện Honda ICON e: tại các Cửa hàng Bán Xe máy và Dịch vụ do Honda Ủy Nhiệm (HEAD) Kinh doanh xe điện sẽ được nhận lì xì tiền mặt trị giá 5 triệu đồng.