Cục Hàng không Việt Nam sẽ lập Đề án nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác Cảng Hàng không quốc tế Long Thành

CHU KÝ

07:51 21/11/2018

Bộ GTVT sẽ cùng tham gia vào Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành để đồng hành cùng tỉnh Đồng Nai thực hiện nhiệm vụ.

*Mô hình dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành*

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể vừa có công văn yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) lập Đề án nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Bài liên quan

Đồng Nai đẩy nhanh thu hồi đất để xây sân bay Long Thành

Theo đó, Bộ trưởng yêu cầu Cục HKVN phân tích, đánh giá toàn diện, thực trạng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của khu vực; hạ tầng giao thông kết nối đối với cảng, với hệ thống hạ tầng giao thông của khu vực, đặc biệt kết nối với Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo Cục HKVN cần xác định nhu cầu vận tải, các cơ hội và thách thức đối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành; Phân bổ, cân đối cung cầu hành khách tới các cảng hàng không đã được đầu tư trong phạm vi ảnh hưởng của Cảng HKQT Long Thành; xây dựng giải pháp thu hút hành khách trung chuyển về cảng hàng không quốc tế, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể , cục HKVN phải xây dựng lộ trình, thứ tự ưu tiên, phương án đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng kết nối với cảng để khai thác hiệu quả Cảng Hàng không quốc tế Long Thành Đồng thời, xây dựng mô hình quản lý cảng HKQT Long Thành đạt hiệu quả cao.

Ngày 16/11 vừa qua, Bộ GTVT cũng đã có cuộc làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về công tác giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tại buổi làm việc Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cũng đã khẳng định sẽ tham gia vào Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không quốc Tế Long Thành để đồng hành cùng với tỉnh thực hiện tốt công việc.

Theo tính toán của Bộ GTVT, đến tháng 3-2019 bộ phải hoàn thành hồ sơ thì mới kịp tiến độ để khoảng tháng 12-2019 Chính phủ phê duyệt dự án và đảm bảo thời gian khởi công dự án vào năm 2020. Theo kế hoạch, những công việc đầu tiên phải làm là san lấp mặt bằng và xây dựng đường vào khu dự án. Công việc tiếp theo ngay sau khi giải phóng mặt bằng là xây dựng hàng rào cho dự án. Việc này Bộ GTVT sẽ giao cho Cục Hàng không dân dụng Việt Nam để tính toán các khu vực đất cần xây dựng trước và tỉnh căn cứ vào đó xây dựng, thực hiện kế hoạch giải phóng mặt bằng ngay, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho hay.

Dự án sân bay quốc tế Long Thành sẽ được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Với tổng diện tích sau khi giải phóng mặt bằng là 5000 ha và tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 6,7447 tỷ USD. Chủ đầu tư dự án là Tổng công ty Cảng hàng không Miền Nam. Bên cạnh đó, đơn vị tư vấn thiết kế là Công ty tư vấn sân bay Nhật Bản (JAC).

Dự án được triển khai theo 3 giai đoạn chính: 2019 - 2025, 2025 - 2035, 2035 - 2050 và sau 2050. Tổng mức đầu tư khái toán cho toàn bộ 3 giai đoạn của dự án là 336.600 tỉ đồng.

Dự kiến sau khi hoành thành sân bay này sẽ có 4 đường cất hạ cánh đạt tiêu chuẩn quốc tế, có 4 nhà ga rộng lớn và hiện đại có công suất tổng cộng phục vụ 100 triệu khách/năm. Ngoài ra Nhà ga hàng hoá sẽ công suất đến 5 triệu tấn/năm.

Bài liên quan