Bộ GTVT bàn việc đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc Bắc Nam từ Nghi Sơn - Vũng Áng

Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) do Thứ trưởng Nguyễn Nhật dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Nghệ An và UBND tỉnh Hà Tĩnh để thống nhất một số phương án, kịp thời đẩy nhanh tiến độ khởi công xây dựng Dự án đường cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Diễn Châu (tỉnh Nghệ An) – Bãi Vọt (Hà Tĩnh).

Theo đó, đường cao tốc Bắc - Nam (đoạn Nghi Sơn đến Vũng Áng) có tổng chiều dài hơn 210 km, trong đó đoạn từ Nghi Sơn đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đã được phê duyệt với tổng mức đầu tư 22.000 tỷ đồng.

Riêng đoạn từ Bãi Vọt (thị xã Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh) đến Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã được tỉnh Hà Tĩnh đề xuất thực hiện trong giai đoạn một, hiện đang trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhằm tạo đà phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương trong những năm tiếp theo.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam được thiết kế khi hoàn chỉnh với thiết kế 6 làn xe, B=32,25, tốc độ thiết kế 120km/h. Tuy nhiên, giai đoạn 1 thì dự án sẽ thiết kế 4 làn xe với tốc độ 80km/h.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo hai tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh cam kết bàn giao mặt bằng triển khai dự án đúng tiến độ, đồng thời đề nghị Bộ GTVT các đơn vị liên quan cần quan tâm, nghiên cứu kỹ lưỡng các thông số kỹ thuật nhằm phát huy hiệu quả dự án, bởi đây là dự án lớn, quan trọng, tác động rất lớn đến việc phát triển kinh tế - xã hội của từng địa phương.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật nhấn mạnh, các địa phương cần rút kinh nghiệm từ các dự án giao thông trọng điểm triển khai trước đây, dự án đường cao tốc đoạn Nghi Sơn – Bãi Vọt và kéo dài từ Bãi Vọt đến Vũng Áng, các địa phương cần thống nhất hướng tuyến, các điểm giao cắt, đấu nối với các tuyến quốc lộ khác; phối hợp với địa phương khảo sát kỹ, thống nhất các tuyến đường gom dân sinh, hầm chui, cống thoát lũ… trên cơ sở thực tế.

Bên cạnh đó cũng cần phải kịp thời thống nhất khung chính sách đền bù giữa các tỉnh, giữa các địa phương; tránh hiện tượng chênh lệch, gây bức xúc. Khi dự án triển khai, các địa phương phải cam kết, đảm bảo về công tác giải hóng mặt bằng sạch bàn giao cho chủ đầu tư...

Bộ GTVT cũng giao cho các bên liên quan tại địa phương là sớm thành lập Ban điều hành dự án cao tốc để phối hợp thường xuyên với lãnh đạo Bộ GTVT và Ban quản lý dự án để xử lý kịp thời các vướng mắc phát sinh.

Khi hội đủ các tiêu chí, Bộ GTVT sẽ có phương án hợp lý, thống nhất và cụ thể nhất trên toàn tuyến.