Dự án đường vành đai phía Tây 2 Đà Nẵng do Liên doanh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty TNHH Đầu tư xây dựng KCON – Công ty CP Tập đoàn Cienco4 – Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Nhất Huy thực hiện với giá trúng thầu hơn 1.022 tỷ đồng và thời gian thi công là 18 tháng.

Đến nay, dự án đã hết thời gian thi công theo hợp đồng 27/6/2021 (18 tháng), nhưng phía liên doanh nhà thầu chỉ mới thi công được khoảng 20% khối lượng dự án. Việc dự án này chậm tiến độ gặp nhiều vướng mắc, trong đó, vấn đề về giải phóng mặt bằng và điều chỉnh quy hoạch khiến nhiều hạng mục thi công bị “đứng bánh”.

Tại hạng mục cầu vượt qua quốc lộ 14B (đoạn gần cổng ra Khu công nghiệp Hoà Cầm) do nhà thầu Công ty CP Tập đoàn Cienco 4 thực hiện, tuy nhiên qua nhiều tháng nay đơn vị này không thể triển khai thi công và phải rút công nhân khỏi công trường chờ hướng giải quyết từ các cơ quan chức năng.

Ông Trần Văn Nghĩa, Phụ trách thi công dự án của Công ty CP Tập đoàn Cienco4 cho biết, nhiều tháng nay đơn vị không thể thi công dự án do gặp nhiều vướng mắc. Hiện đơn vị chỉ mới thi công được 6% khối lượng công trình được giao trong 18 tháng qua. 

Nói về các khó khăn, ông Nghĩa cho rằng, hiện dự án đang vướng quy hoạch phải chờ điều chỉnh, tuy nhiên việc cơ quan chức năng giải quyết vấn đề này diễn ra rất lâu khiến đơn vị gần như “chết đứng” vì không thể thi công dự án. Bên cạnh đó, vấn đề về giải phóng mặt bằng, tái định cư, hiện thành phố không có quỹ đất, không có tiền để thực hiện buộc dự án phải dừng lại.

“Phía các đơn vị thi công vừa được TP. Đà Nẵng gia hạn thời gian thêm 1 năm đến cuối năm 2022. Tuy nhiên, nếu không giải quyết được các vấn đề vướng mắc sớm thì dự án này khó có thể hoàn thành đúng theo tiến độ”, ông Nghĩa cho hay.

Không chỉ riêng nhà thầu Cineon4 gặp khó, hiện các nhà thầu khác cũng đều vướng. Dự án có chiều dài khoảng 14km hiện chỉ có khoảng 5km có mặt bằng sạch để các nhà thầu triển khai thi công. Tại nhà thầu Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, đây là đơn vị chiếm khối lượng trên 50% tổng dự án đường vành đai phía Tây 2. Tuy nhiên, việc gặp khó khăn, vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, quy hoạch đã ảnh hưởng đến việc thực hiện dự án, gây chậm tiến độ thi công. 

Theo đại diện nhà thầu Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết, hai vướng mắc lớn nhất dự án đường vành đai phía Tây 2 gặp phải là giải phóng mặt bằng và điều chỉnh quy hoạch. Trong đó, về chi phí dự kiến giải phóng mặt bằng hiện nay đã đội lên rất nhiều lần, cụ thể từ 84 tỷ đồng ban đầu lên đến 1.800 tỷ đồng; về quy hoạch dự án đang vướng ở hai vị trí: Km5-8 và mở rộng nút giao đầu tuyến quốc lộ 14B. 

“Đơn vị mong muốn UBND TP. Đà Nẵng sớm có chỉ đạo các Sở, ban ngành tháo gỡ các vướng mắc để các nhà thầu thi công dự án đúng tiến độ”, đại diện nhà thầu nói. 

Liên quan đến các vấn đề về các vướng mắc tại dự án đường vành đai phía Tây 2, ông Huỳnh Anh Vũ, Phó Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng (chủ đầu tư dự án) cho biết, hiện dự án đang gặp các vướng mắc do điều chỉnh quy hoạch tại một số vị trí trên tuyến cho phù hợp với quy hoạch chung của thành phố vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

“Bên cạnh vướng về quy hoạch, hiện nay khối lượng giải phóng mặt bằng lớn, với tổng số hồ sơ trên toàn bộ tuyến là 1.994 hồ sơ (1.279 đất ở và 715 đất nông nghiệp) và có khoảng 5.000 ngôi mộ. Cũng như quỹ đất tái định cư để phục vụ giải tỏa trên tuyến đường vành đai phía Tây 2 ở địa bàn quận Liên Chiểu, Cẩm Lệ và Hòa Vang còn ít, chưa đảm bảo để bố trí cho các hộ giải tỏa, ảnh hưởng lớn đến tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công công trình”, ông Vũ thông tin.

Theo ông Vũ, hiện nay, nhà thầu đang triển khai thực hiện tại các vị trí đã có mặt bằng thi công và không bị ảnh hưởng bởi điều chỉnh quy hoạch. Các vị trí có liên quan đến điều chỉnh quy hoạch, Ban Quản lý dự án đang phối hợp với đơn vị tư vấn khẩn trương thực hiện để trình các Sở xem xét, báo cáo UBND thành phố phê duyệt.

“Đối với các công tác về tái định cư, giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý dự án đang phối hợp với các cơ quan liên quan của thành phố để rà soát, báo cáo UBND thành phố xem xét, tháo gỡ”, ông Vũ cho hay.  

Theo Ban Quản lý dự án, đường vành đai phía Tây 2 có tổng chiều dài tuyến 14,3 Km (có điểm đầu giao với quốc lộ 14B tại Km14+346; điểm cuối giao với tuyến tránh Nam Hải Vân – Túy Loan tại Km65+935). Đến nay, đã bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công 5,48/14,3 km. Khối lượng thi công công trình đến nay đạt khoảng 20%. 

Bài liên quan

Người từ TP.HCM về Đà Nẵng - Quảng Nam được cách ly miễn phí tại khách sạn 5 sao

Đà Nẵng thông xe cầu vượt nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý

Chuyên gia đưa ra lời khuyên khi đầu tư vào phân khúc căn hộ ở Đà Nẵng

Du lịch Đà Nẵng trong vòng xoáy của COVID-19 - Bài 2: Hy vọng hồi sinh với hộ chiếu vaccine?