Ngày 16/3, đoàn giám sát của Quốc hội về chuyên đề "Việc thực hiện Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11/01/2022 của Quốc hội về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội và các Nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023" do Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải dẫn đầu đã có buổi kiểm tra tình hình thực hiện dự án Đường Hồ Chí Minh đoạn Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan đoạn đi qua tỉnh Thừa Thiên Huế.

Báo cáo với đoàn giám sát ông Hoàng Hải Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, khi lập dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự kiến sẽ có 4.578 xe/ngày, đêm vào năm 2020, đến năm 2025 có 7.545 xe/ngày,đêm, đến năm 2030 có 12.751 xe/ngày, đêm... So với Quốc lộ 1A hiện nay đang khai thác 4 làn xe, lưu lượng thực tế là 10.000-11.000 xe/ngày, đêm và đang có dấu hiệu đã quá tải. Lưu lượng hiện nay tại tuyến cao tốc đã đạt 6.000 xe/ngày, đêm tiệm cận với số dự báo đến năm 2025 là 7.545 xe.

Số liệu thực tế hiện nay cho thấy số lượng xe lưu thông trong năm 2022 là 1.500-2.000 xe/ngày, đêm; năm 2023 là 2.500-3.500 xe/ngày, đêm; đặc biệt dịp Tết nguyên đán vừa qua là 5.000-6.000 xe/ngày, đêm (tăng 100%), góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1A từ 30-40% về cả lưu lượng xe và số vụ tai nạn giao thông.

Ông Minh cho rằng, hai tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan có vai trò quan trọng trong việc kết nối các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi.

Hiện tại, dù đang được đầu tư phân kỳ và đang được khai thác giai đoạn 1 với chỉ 2 làn xe nhưng lưu lượng phương tiện giao thông vẫn rất nhiều, bước đầu phát huy được công năng sử dụng của tuyến đường này.

Tuy vậy, tuyến cao tốc này vẫn đang bộc lộ nhiều vấn đề có thể ảnh hưởng đến người và phương tiện giao thông. Bằng chứng là chỉ trong một thời gian ngắn đã liên tục xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng là chết và bị thương nhiều người, như vụ tai nạn vào ngày 18/2/2024 làm chết ba người, gần đây nhất là vụ tai nạn vào ngày 10/3/2024 làm chết 2 người.

Do lượng phương tiện lưu thông tăng đột biến, vượt xe dự số liệu khi lập dự án, chính vì vậy ông Minh kiến nghị cần nâng cấp tuyến cao tốc này lên thành 4 làn đường để đảm bảo khai thác trong giai đoạn 2025 – 2030.

Trong ngày 16/3, đoàn giám sát của Quốc hội cùng với lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên  Huế đã đi kiểm tra thực tế tại tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua xã phong Mỹ - huyện Phong Điền.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Trưởng đoàn giám sát đánh giá cao những nỗ lực của tỉnh Thừa Thiên Huế khi thực hiện dự án này. Đối với việc nâng cấp lên thành 4 làn xe, cũng như những vướng mắc khi thực hiện dự án, đoàn giám sát sẽ nghiên cứu ý kiến của các địa phương, báo cáo Quốc hội trong thời gian sớm nhất.

Bài liên quan

Hợp long cầu 1.370 tỷ dài nhất cao tốc Bắc - Nam qua Nghệ An và Hà Tĩnh

Quảng Trị sắp có cao tốc hơn 13.700 tỷ nối Cam Lộ - Lao Bảo

Đưa cao tốc Vân Phong - Nha Trang về đích trước 6 tháng

Một công ty tại Hải Phòng trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hạ Long - Vân Đồn