Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn vừa có văn bản số 1153/TCT-KHKD thông báo về chính sách hỗ trợ khách hàng đối với container hàng lạnh nhập khẩu và hàng gạo xuất khẩu bị ảnh hưởng của dịch COVID-19.

Theo đó, trên tinh thần thực hiện chủ trương của Chính phủ về việc đồng hành chia sẽ khó khăn với các doanh nghiệp bị ảnh hưởng do dịch COVID-19, đồng thời góp phần ổn định hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp, Tân Cảng Sài Gòn sẽ giảm từ 20% (từ 23h59 ngày 30/4/2020) và 30% (từ 0h ngày 1/5/2020 đến 23h59 ngày 31/5/2020) phí cắm điện và vận hành lạnh cho những container hàng lạnh nhập tàu tại cảng Tân Cảng – Cát Lái và Tân Cảng – Hiệp Phước giao hàng ra khỏi cảng.

Tân Cảng giảm 50% phí lưu bãi phát sinh cho container hàng lạnh nhập tàu tồn bãi tại cảng Tân Cảng – Cát Lái giao hàng ra khỏi cảng đến hết 23h59 ngày 31/5/2020.

Cùng với đó miễn phí lưu bãi và phí đổi tàu xuất/đổi cảng chuyển tải đối với container hàng gạo đã đóng hàng hoặc hạ bãi chờ xuất tại Tân Cảng – Cát Lái và Tân Cảng – Hiệp Phước trước 0h ngày 1/4/2020.

Tân Cảng Sài Gòn cũng đề nghị các hãng tàu, khách hàng gửi công văn đề nghị và chứng từ cần thiết đến Phòng Marketing – Tân Cảng Sài Gòn khi có nhu cầu được hỗ trợ theo các chính sách trên.

Trước đó, liên quan đến vấn đề trên, ông Nguyễn Phương Nam, Phó Tổng Giám đốc Tân cảng Sài Gòn cho biết, để chia sẻ khó khăn với khách hàng bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đang xem xét giảm phí một số dịch vụ tại cảng Cát Lái, với mức giảm khoảng 20 -30%.

Đối với việc giảm phí vận hành hàng lạnh theo đề xuất của doanh nghiệp thuỷ sản, hiện đơn vị đang xem xét hình thức thực hiện, bởi hiện nay, lượng hàng đông lạnh tại cảng Cát Lái đang ở mức cao. Trung bình mội ngày đơn vị tiếp nhận 700 tues đông lạnh xuất khẩu.

“Mặc dù đã đầu tư năng lực bãi chứa tăng thêm trên 1.000 container lạnh, nhưng cảng Cát Lái vẫn quá tải do sản lượng container lạnh thông qua cảng tăng nhiều. Tại một số thời điểm, nhất là vào những ngày có nhiều tàu đến cảng trễ so với lịch trình, đã xuất hiện tình trạng bãi container hàng lạnh của cảng bị quá tải cục bộ, gây khó khăn cho công tác điều hành sản xuất và ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ của cảng”, ông Nam cho biết thêm.

Ngoài ra, từ ngày 15/4, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn cũng đã cho ngưng tiếp nhận dịch vụ đóng ghép hàng lạnh tại cảng Cái Lái và chuyển dịch vụ này dang cảng Tân cảng - Hiệp Phước, cũng như, bổ sung địa điểm tiếp nhận container hàng lạnh xuất khẩu các tàu cập cảng khu vực Cái Mép; hãng tàu và khách hàng có thể đăng ký hải quan và giao nhận trực tiếp tại Tân cảng Hiệp Phước theo chính sách hiện hành của Tân cảng- Hiệp Phước.

Bên cạnh đó, công ty này điều chỉnh thời gian cho phép tiếp nhận container hàng lạnh hạ bãi chờ xuất tàu tại cảng Cát Lái từ mức 5 ngày hiện tại xuống còn 3 ngày so với thời gian dự kiến tàu đến cảng

Bài liên quan

'Uẩn khúc' vụ Hải quan mở tờ khai xuất khẩu lúc 0h: Báo cáo phơi bày sự thật của Hiệp hội Lương thực

Tổng cục Hải quan khẳng định cán bộ không can thiệp việc mở tờ khai xuất khẩu gạo nửa đêm

Doanh nghiệp xuất khẩu hàng trăm triệu USD gạo ‘ngồi trên đống lửa’ vì ‘chờ’ chính sách

Vụ mở tờ khai xuất khẩu gạo lúc nửa đêm, Tổng GĐ Cty Trung An: ‘Cách làm của Hải quan có sự khuất tất’