Khánh Hòa sẽ chi gần 350 tỷ đồng thực hiện cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

HĐND tỉnh Khánh Hòa khóa VII vừa tổ chức Kỳ họp chuyên đề nhằm thông qua Nghị quyết về việc cam kết phân bổ nguồn vốn ngân sách địa phương tham gia thực hiện dự án thành phần (đoạn đi qua địa phận tỉnh Khánh Hòa) thuộc dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.

Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dự kiến sẽ được Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.

Ông Nguyễn Khắc Toàn, Chủ tịch HĐND tỉnh Khánh Hòa cho biết, Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (đoạn qua tỉnh Khánh Hòa) góp phần giúp kinh tế - xã hội tỉnh sớm phục hồi; tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác giữa Khánh Hòa và các tỉnh vùng Tây Nguyên, Duyên hải Nam Trung Bộ.

Đây cũng là một trong những động lực để triển khai Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045.

Theo nội dung Tờ trình của UBND tỉnh, Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột là một trong những dự án quan trọng quốc gia được Chính phủ kiến nghị Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư theo hình thức đầu tư công.

Dự án có điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong (thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa) và điểm cuối tại vị trí giao cắt đường Hồ Chí Minh (phía đông thành phố Buôn Ma Thuột).

Tổng chiều dài tuyến đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột khoảng 117,5km với quy mô 4 làn xe và dự kiến khởi công năm 2023 và cơ bản hoàn thành năm 2025.

Qua thẩm tra, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh cơ bản thống nhất với các dự thảo nghị quyết do UBND tỉnh, tuy nhiên, cần bổ sung các văn bản chỉ đạo của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ vào phần căn cứ nhằm bảo đảm tính pháp lý của Nghị quyết được ban hành.

Tại Kỳ họp này, HĐND tỉnh đã thống nhất cam kết phân bổ nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 – 2025 (ngân sách địa phương) để tham gia thực hiện dự kiến là 348,5 tỷ đồng (đảm bảo đạt tối thiểu 50% kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng đoạn đi qua địa phận tỉnh Khánh Hòa). Số vốn phân bổ chính thức sẽ thực hiện theo hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và Báo cáo nghiên cứu khả thi được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Bài liên quan

Khánh Hoà quy hoạch ga Nha Trang thành bảo tàng sau năm 2030

Khánh Hòa thu hút thêm 3 dự án đầu tư trong tháng 4

Khánh Hòa 'tung' loạt sự kiện du lịch chào hè hút du khách

Du lịch Bình Định và Khánh Hòa đạt doanh thu hơn 715 tỷ đồng dịp lễ