Ngày 13/7, tại kỳ họp thứ 7, HĐND TP. Đà Nẵng khóa 10, UBND TP. Đà Nẵng đã có báo cáo về tiến độ thực hiện nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố. Trong đó có báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án di dời Ga đường sắt ra khỏi trung tâm thành phố (giai đoạn 1).

Đối với dự án này, UBND TP. Đà Nẵng cho biết, hiện Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên đang thực hiện các thủ tục lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, dự kiến hoàn thành trong quý IV/2023.

Đồng thời, Sở GTVT cũng đã tham mưu UBND thành phố gửi Bộ Chính trị, Ban Bí thư đưa vào danh mục dự án trọng điểm quốc gia; gửi Bộ GTVT đưa vào danh mục dự án triển khai giai đoạn 2021-2030 của đồ án Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia.

Cùng với đó, Sở GTVT đang chủ động phối hợp Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan đang nghiên cứu phương án di dời tạm thời ga hàng hóa Đà Nẵng ra khỏi khu vực trung tâm để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội trong thời gian triển khai di dời ga đường sắt theo quy hoạch. 

Ngoài ra, Sở GTVT đã tích cực trao đổi, làm việc với các nhà đầu tư, các doanh nghiệp trong và ngoài nước để tìm kiếm nguồn tài trợ thực hiện nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị từ sân bay ra biển.

Theo tìm hiểu, mới đây, Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng đang tìm nhà thầu tư vấn cho 5 gói thầu với tổng mức đầu tư hơn 8 tỷ đồng thuộc dự án di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị.

Theo điều chỉnh quy hoạch chung đã được Thủ tướng phê duyệt, ga đường sắt Đà Nẵng sẽ được di dời đến nút giao đường Hoàng Văn Thái và đường tránh nam hầm Hải Vân - Túy Loan. Quy mô dự kiến của nhà ga khoảng 30ha, kho chứa khoảng 60ha.

Được biết, dự án di dời ga Đà Nẵng có kế hoạch xây dựng từ năm 2004, được chia thành 2 tiểu dự án gồm: Tiểu dự án 1 kinh phí khoảng 10.236 tỷ đồng và tiểu dự án 2 khoảng 2.400 tỷ đồng.

Trong đó, tiểu dự án 1 với nhiệm vụ dời nhà ga, tuyến đường sắt quốc gia Bắc - Nam ra khỏi trung tâm TP. Đà Nẵng, về phía tây, gồm: Xây dựng tuyến đường sắt mới khổ 1.000 mm dài khoảng 29 km; xây dựng các công trình vượt sông, đường bộ, đường sắt; xây dựng 1 nhà ga hành khách chính và các ga hàng hóa.

Xung quanh ga đường sắt mới sẽ được đầu tư cơ sở hạ tầng đô thị theo hướng phát triển tích hợp, cải thiện hạ tầng đô thị và nâng cao điều kiện sống cho người dân, nâng cao hiệu quả sử dụng đất.

Tiểu dự án 2 là đền bù giải tỏa phục vụ dự án với kinh phí tạm tính khoảng 2.400 tỷ đồng sẽ sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố.

Đối với tiến độ dự án hoàn thành công tác lập Quy hoạch nâng cấp nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, UBND TP. Đà Nẵng thông tin, đồ án quy hoạch đã được lấy kiến của Cục Hàng không và các đơn vị liên quan; Sở GTVT đã, đang làm việc với Bộ GTVT để thống nhất các nội dung liên quan đến đồ án quy hoạch.

Ngoài ra, quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đến nay vẫn chưa được cấp có thẩm quyền duyệt, do đó chưa có cơ sở phê duyệt Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.

Dự kiến sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, Sở GTVT tham mưu báo cáo UBND thành phố xem xét, gửi Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt theo quy định.    

Bài liên quan

Án tham nhũng ở Đà Nẵng tăng đột biến

Khu vực Tây Bắc Đà Nẵng 'điểm sáng' đón sóng đầu tư

Bí thư Đà Nẵng: Lựa chọn những dự án thật sự cần thiết, không đầu tư dàn trải

Dự án Làng Vân 35.000 tỷ ở Đà Nẵng chưa thể triển khai trong tháng 9/2022