Chính phủ xin điều chỉnh diện tích đất quốc phòng ở sân bay Long Thành

Chiều 24/10, trước Quốc hội, Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể, thừa ủy quyền của Thủ tướng trình bày báo cáo nghiên cứu khả thi về dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Theo ông, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được Quốc hội thông qua, diện tích đất quốc phòng tại Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành là 1.050 ha. Trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, trên cơ sở ưu tiên nhu cầu diện tích đất phát triển hàng không dân dụng, Bộ GTVT đã phổi hợp với Bộ Quốc phòng thống nhất cụ thể vị trí và diện tích đất quốc phòng đảm bảo 1.050 ha.

Trên cơ sở phương án kiến trúc được lựa chọn, từ tháng 12 năm 2017 đến tháng 5 năm 2018, ACV đã triển khai công tác đấu thầu rộng rãi quốc tế để lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi (BCNCKT).

Trước đó, ngày 2/6/2018, ACV ký hợp đồng với tư vấn trúng thầu để lập BCNCKT dự án đầu tư xây dựng CHKQT Long Thành giai đoạn 1, với thời gian thực hiện hợp đồng là 14 tháng.

Để thẩm định BCNCKT dự án, Thủ tướng có Quyết định số 265/QĐ-TTg ngày 8/3/2019 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước (Hội đồng). Trên cơ sở đó, Chủ tịch Hội đồng đã có Quyết định số 619/QĐ-BKHĐT ngày 6/5/2019 thành lập tổ chuyên gia thẩm định liên ngành giúp Hội đồng thẩm định BCNCKT dự án.

Các nội dung khác, Hội đồng thẩm định nhà nước sẽ tiếp tục thẩm định sau khi có kết quả cuối cùng của tư vấn thẩm tra dự án trong bước trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định đầu tư.

Theo hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, diện tích đất để đầu tư xây dựng CHKQT Long Thành giai đoạn 1 dự kiến khoảng 1.165 ha. Trong quá trình lập BCNCKT, Tư vấn đã kiến nghị mở rộng phạm vi xây dựng giai đoạn lên 1.810 ha để xây dựng các công trình đáp ứng nhu cầu khai thác tối thiểu giai đoạn 1 của Cảng như: kho giao nhận hàng hóa, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh, hệ thống công trình dẫn đường hàng không, khu vực điện năng lượng mặt trời, khu diễn tập phòng cháy, chữa cháy, các hồ điều hòa đảm bảo thoát nước... 

Đồng thời, tư vấn đề nghị bổ sung diện tích phần san lấp mặt bằng cho đường cất hạ cánh song song (theo cấu hình đóng) và đường lăn kèm theo nhằm đảm bảo thuận lợi cho quá trình xây dựng đường cất hạ cánh này trong các giai đoạn tiếp theo.

Việc đề xuất điều chỉnh nêu trên không làm thay đổi tổng diện tích đất dùng cho dự án CHKQT Long Thành (5.000 ha) đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết 94/2014/QH13. 

Trong đó, bố trí 570 ha đất dùng riêng được đảm bảo thuận lợi cho việc thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, 480 ha đất dùng chung được ưu tiên phục vụ cho các hoạt động quân sự (huấn luyện, tác chiến...), phục vụ cho các hoạt động dân dụng khi nhu cầu khai thác tăng. Khu vực dùng chung là kết cấu hạ tầng Cảng hàng không và sẽ được đầu tư xây dựng ở giai đoạn 3 của Dự án CHKQT Long Thành.

Do vậy, Chính phủ trình Quốc hội xem xét, thông qua nội dung diện tích đất quốc phòng tại CHKQT Long Thành như đề xuất nêu trên. Chính phủ kiến nghị điều chỉnh 1.050 ha đất dành cho quốc phòng thành 570 ha đất dùng riêng cho quốc phòng và 480 ha để đất xây dựng kết cấu hạ tầng hàng không dùng chung cho nhiệm vụ quốc phòng và dân dụng.- Chấp thuận chủ trương bổ sung hai tuyến đường bộ số 1 và 2 vào dự án để đầu tư theo quy mô phân kỳ 

Như vậy, nhu cầu sử dụng đất cụ thể của các hạng mục sẽ được chuẩn xác trong bước tiếp theo, sau khi có kết quả thẩm tra của tư vấn thẩm tra nhằm đảm bảo sử dụng tiết kiệm tài nguyên đất đai theo hướng tăng diện tích đất sử dụng cho các công trình dịch vụ nhằm tăng hiệu quả sử dụng đất và hiệu quả đầu tư của dự án này.

Bài liên quan

Kỳ vọng gì ở sân bay Long Thành?

'Cân đối nguồn vốn cho sân bay Long Thành không có nghĩa là bỏ rơi các cảng hàng không khác'

Giải phóng mặt bằng gặp khó, sân bay Long Thành dự kiến đến năm 2021 mới được khởi công

Hé lộ nguồn vốn 'khủng' 4,7 tỷ USD 'rót' cho dự án sân bay Long Thành