Chính phủ quyết triển khai nhanh các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm

Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình cho biết năm 2018 Chính phủ đã đạt và vượt toàn bộ 12 chỉ tiêu chủ yếu mà Quốc hội giao.

Tốc độ tăng trưởng GDP đạt 7,08%, cao nhất kể từ năm 2008, thuộc nhóm các nền kinh tế có tốc độ tăng trưởng cao nhất khu vực và thế giới. GDP bình quân đầu người đạt 2.590 USD. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch tích cực; chất lượng tăng trưởng được cải thiện; đóng góp của năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) đạt 45,2% (bình quân 3 năm 2016-2018 là 43,29%).

Vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thực hiện đạt 19,1 tỷ USD, tăng 9,1%. Kim ngạch xuất khẩu tăng 13,2% (đã báo cáo 11,2%), tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt trên 480 tỷ USD và xuất siêu 6,8 tỷ USD, cao nhất từ trước tới nay. Thu ngân sách nhà nước vượt 8% so với dự toán.

Sáng 20/5, sau phần phát biểu khai mạc kỳ họp thứ 7 Quốc hội khoá XIV của Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân, thừa uỷ quyền của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình trình bày báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước năm 2018; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2019.

Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình cho biết, một trong những nhiệm vụ quan trọng mà Chính phủ triển khai trong những tháng đầu năm 2019 là rà soát, xây dựng phương án phân bổ, sử dụng nguồn vốn dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn, ưu tiên cho các dự án quan trọng, cấp bách, sớm hoàn thành đưa vào sử dụng. Tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh công tác chuẩn bị, triển khai thực hiện các công trình, dự án trọng điểm.

Cụ thể, Chính phủ đã tập trung đẩy mạnh công tác chuẩn bị các dự án trọng điểm, nhất là các dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông như tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Dự án CHK quốc tế Long Thành, mở rộng CHKQT Tân Sơn Nhất, nghiên cứu tiền khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Hoàn thành thông xe, đưa vào khai thác một số công trình trọng điểm như cầu Vàm Cống, hầm Cù Mông, cầu Hưng Hà và đường nối 2 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình...

Từ nay đến cuối năm 2019, Chính phủ cũng sẽ tiếp tục quy định rõ trách nhiệm của các cấp, các ngành, cơ quan, đơn vị liên quan và người đứng đầu trong việc tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công, nhất là các công trình, dự án trọng điểm; công khai kết quả thực hiện.

Thúc đẩy triển khai nhanh các dự án hạ tầng quan trọng trong lĩnh vực giao thông, đặc biệt là đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân và triển khai các dự án, công trình trọng điểm quốc gia của ngành giao thông như các dự án đường sắt đô thị, đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, dự án CHKQT Long Thành, mở rộng CHKQT Tân Sơn Nhất bảo đảm kế hoạch đề ra. Hoàn thiện, trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam…

Trình bày báo cáo thẩm tra, Chủ nhiệm Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh cho rằng, vốn đầu tư phát triển toàn xã hội tăng khá (quý I/2019 tăng 8,8% so với cùng kỳ) và tiếp tục dịch chuyển cơ cấu thể hiện vai trò động lực của khu vực kinh tế tư nhân; nhiều doanh nghiệp tư nhân lớn đã và đang đầu tư mạnh vào các lĩnh vực như hạ tầng giao thông, cảng hành khách quốc tế, hàng không, sân bay, bệnh viện, sản phẩm công nghệ cao...

Mặc dù vậy, việc thực hiện một số công trình, dự án trọng điểm quốc gia vẫn còn nhiều vướng mắc.

Cụ thể, đối với Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông: Vốn nhà nước tham gia là 55.000 tỷ đồng thuộc kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2016-2020; đến hết năm 2018 mới hoàn thành giải ngân 142,141 tỷ đồng cho công tác chuẩn bị đầu tư.

Dự án thu hồi đất, bồi thường hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Quốc hội đã có Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án; Thủ tướng Chính phủ có Quyết định phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi của Dự án; đến hết năm 2018, tổng số vốn được giao theo kế hoạch là 4.500 tỷ vẫn chưa giải ngân. Các dự án hạ tầng đầu tư theo hình thức PPP, nhất là dự án BOT, BT ngành giao thông vẫn đang gặp nhiều khó khăn...

(Theo Báo Giao thông)

Bài liên quan

Luật đặc khu: Khi nào "chín" thì Chính phủ sẽ trình

Ông Phạm Thái Hà được bổ nhiệm giữ chức Trợ lý Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ

Chính phủ quy định chặt việc nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất

Lo sợ chiến tranh thương mại, quỹ 28 tỷ USD của chính phủ Thái Lan tránh xa chứng khoán