Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài 144 km, quy mô 4 làn xe, kinh phí đầu tư khoảng 47.520 tỷ đồng (tương đương 2,16 tỷ USD) từng được lên kế hoạch xây dựng sau năm 2030.

Tuy nhiên, mới đây, Cao Bằng đề nghị người đứng đầu Chính phủ chỉ đạo Bộ GTVT sớm trình Thủ tướng Chính phủ bổ sung tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vào quy hoạch phát triển đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 và điều chỉnh thời gian thực hiện đầu tư tuyến đường sang giai đoạn 2017 - 2020.

Một trong những nội dung quan trọng trong văn bản mà lãnh đạo UBND tỉnh Cao Bằng trình Thủ tướng liên quan đến việc đầu tư tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đó là vấn đề nguồn vốn bố trí cho Dự án.

Theo đó, lãnh đạo tỉnh Cao Bằng muốn Thủ tướng chỉ đạo Bộ KH&ĐT sớm tham mưu cho Chính phủ về nguồn vốn bố trí cho Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, trước mắt là khoản vay 300 triệu USD của Trung Quốc; chỉ đạo Bộ Tài chính tham mưu cho Chính phủ đàm phán với các cơ quan chức năng của Trung Quốc để đạt được thỏa thuận vay 300 triệu USD nêu trên để xây dựng tuyến đường.

Cao Bằng kiến nghị Chính phủ giao Bộ GTVT (hoặc giao UBND tỉnh Cao Bằng) làm chủ đầu tư; đồng thời ứng trước nguồn vốn từ ngân sách Trung ương để khẩn trương lập hồ sơ đầu tư đầu tư dự án.

Việc đầu tư xây dựng các tuyến đường giao thông, nhất là đường cao tốc từ Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng) có ý nghĩa đặc biệt quan trọng để phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh trên địa bàn tỉnh Cao Bằng.

Trước đó ngày 25/8/2016, tại thành phố Cao Bằng, các ngành chức năng tỉnh Cao Bằng tổ chức hội đàm với đoàn đại biểu Công ty hữu hạn Tập đoàn Đầu tư giao thông Quảng Tây (Trung Quốc) về thúc đẩy hợp tác đầu tư tuyến đường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) -  Trà Lĩnh (Cao Bằng).