Sóng đầu tư hạ tầng, khu công nghiệp đổ về nơi này, bất động sản hưởng lợi

Hàng chục nghìn tỷ đổ vào hạ tầng giao thông

Nhờ lợi thế nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, với vị trí cửa ngõ chiến lược, Long An trong thời gian qua được đầu tư ngân sách lớn để phát triển hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại.

Nhìn lại giai đoạn 2015 - 2020, địa phương này đã tập trung nhiều nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông nhằm tăng cường năng lực kết nối với TP.HCM cũng như các tỉnh trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Có thể kể đến như dự án mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Tạo với 6 làn xe thông sang khu công nghiệp Long Hậu. Tuyến Metro số 4 nối quận 12, Tân Bình, Phú Nhuận, quận 1, quận 4, quận 7 và khu đô thị - cảng Hiệp Phước.

Đường Lê Văn Lương được mở rộng thêm 30m nối quận 7 và Cần Giuộc, nâng cấp và mở rộng quốc lộ 22, Tỉnh lộ 830, Tỉnh lộ 824, Tỉnh lộ 9... đi qua các huyện Đức Hòa, Cần Giuộc, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Long An đến trung tâm kinh tế lớn nhất ở cả nước.

Tuyến ĐT 830 được xem là công trình trọng điểm tại Long An. Dự án có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài 55km. Đây là tuyến huyết mạch kết nối đến nhiều công trình giao thông quan trọng như cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương, Quốc lộ 1, Quốc lộ 50...

Ngoài tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã giao cắt với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thông qua đại lộ Võ Văn Kiệt và Đại lộ Nguyễn Văn Linh, việc đưa vào hoạt động tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua các huyện Bến Lức, Cần Giuộc (Long An), huyện Bình Chánh, Cần Giờ (TP.HCM) và huyện Nhơn Trạch, Long Thành (Đồng Nai) sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ rút ngắn thời gian nhiều lần.

Cùng với hệ thống giao thông đường bộ Long An cũng là địa phương có hệ thống giao thông đường thủy đa dạng. Trong đó, cảng Quốc tế Long An được đầu tư với nguồn vốn trên 10.000 tỷ đồng góp phần tạo thuận lợi cho doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa đến cảng, cắt giảm các chi phí liên quan đến logistics. Khi các tuyến giao thông kết nối thông suốt, Cảng Quốc tế Long An không chỉ đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa cho các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn mà còn cả một phần Tp. Hồ Chí Minh và các tỉnh, thành phố trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Sự phát triển của khu công nghiệp tạo đà cho bất động sản

Nhờ kiểm soát tốt dịch Covid-19 cùng lợi thế về cơ sở vật chất lẫn chi phí lao động, Việt Nam đang trở thành điểm đến của các Tập đoàn lớn trên thế giới để xây dựng các nhà máy sản xuất quy mô.

Hơn nữa, kể từ khi Long An được Bộ Kế hoạch và Đầu tư cấp giấy phép cho dự án đầu tư nước ngoài đầu tiên vào năm 1992, sau gần 30 năm, địa phương này này trở thành điểm đến trong thu hút đầu tư, nhất là đầu tư nước ngoài.

Tính đến năm 2020, FDI toàn tỉnh là 1.059 dự án, với vốn đăng ký 6,496 tỷ USD, trong đó, 585 dự án đi vào hoạt động với tổng vốn thực hiện khoảng 3,624 tỷ USD.

Hiện tại Long An có 32 khu công nghiệp (KCN) đã được quy hoạch đồng bộ, diện tích 11.523,14ha và 62 cụm công nghiệp (CCN) diện tích 3.106ha, trong đó 16 KCN và 21 CCN đang hoạt động với tỷ lệ lấp đầy lần lượt đạt 87,4% và 89,7%.

Đòn bẩy hạ tầng và sự phát triển của các khu công nghiệp thúc đẩy nhu cầu về nhà đất tăng cao, dẫn đến sự đổ bộ của nhiều dự án quy mô, góp phần thay đổi giá trị bất động sản của Long An.

Báo cáo quý IV/2020 của CBRE cho thấy, tại khu vực phía Nam, giá bất động sản gần khu công nghiệp tại TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An đã tăng từ 20% - 30% so với năm trước.

Một công bố thị trường khác của Savills cung cấp, tỷ lệ lấp đầy trung bình của bất động sản công nghiệp tại các tỉnh thành phố trọng điểm hiện đều ở mức cao, trong đó tại Long An đạt 84%, giá đất công nghiệp tại địa phương này cũng đạt mức 123 USD/m2.

Bám sát quy hoạch phát triển của tỉnh, đưa 3 huyện Bến Lức, Cần Giuộc, Đức Hòa trở thành khu đô thị vệ tinh của TP.HCM, Tập đoàn Nam Long đã phát triển dự án Waterpoint tại huyện Bến Lức, với quy mô 355ha. Đây là dự án được Nam Long Group dành 65% quỹ đất để đầu tư hệ sinh thái tích hợp đa dạng bất động sản thương mại với các tiện ích phục vụ như cầu sống – làm việc – học tập – vui chơi – mua sắm như: trường học, công viên trung tâm, Country Club, hệ thống trường học quốc tế từ mẫu giáo đến đại học, bệnh viện, trung tâm thương mại, cảng dịch vụ, trung tâm sự kiện, khu thể thao dưới nước, cơ sở tôn giáo...

Hiện nay, hệ thống hạ tầng tổng thể của dự án cũng đã cơ bản hoàn chỉnh, các sản phẩm biệt thự, nhà phố dòng Valora đã bàn giao và chào đón những cư dân đầu tiên dọn về sinh sống, nhiều hạng mục như bến du thuyền, marina club nhà hàng & cafe, công viên trung tâm, hệ thống xe điện nội khu, xe bus liên vùng, hay 3ha tổ hợp dịch vụ thể dục thể thao country club rộng gồm hồ bơi, sân bóng đá, sân tennis,... đã đưa vào vận hành phục vụ cho cư dân.

Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp địa ốc tên tuổi khác cũng xúc tiến đầu tư, phát triển dự án tại Long An giúp bất động sản địa phương này trở nên ấm nóng hơn. Điển hình có thể kể đến Phúc An City của CĐT Trần Anh Long An, The Sol City của Thắng Lợi Group, Khu dân cư T&T Long Hậu của Tập đoàn T&T Group, Hiệp Phước Harbour View của Công ty Hai Thành… Với lợi thế sẵn có về hạ tầng, sự phát triển của các khu công nghiệp, khi dịch Covid-19 được kiểm soát, các dự án bất động sản đẩy nhanh tiến độ triển khai, Long An không chỉ là điểm đến hấp dẫn cho những nhà đầu tư, mà còn mang đến kỳ vọng lớn về tiềm năng tăng giá của bất động sản trong tương lai.

Tại "Tọa đàm toàn cảnh bất động sản năm 2021: Nhận diện xung lực mới" vừa diễn ra hồi đầu năm, ông Lê Hoàng Châu - Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA) đã nhấn mạnh đến xu hướng ly tâm khi nhiều nhà đầu tư chuyển hướng đầu tư các tỉnh - nơi có tiềm năng phát triển kinh tế, xã hội.

(Theo Nhịp sống kinh tế)

Bài liên quan

Ông lớn khu công nghiệp Thái Lan 'nhắm' hai dự án 1.300ha ở Thanh Hoá

Đầu tư gần 4.000 tỷ xây dựng hạ tầng khu công nghiệp Gia Bình II tại Bắc Ninh

Rủi ro hút vốn từ phát hành trái phiếu xây khu công nghiệp

‘Lớn nhanh’ như MCD Việt Nam - chủ dự án khu công nghiệp 4.500 tỷ tại Quảng Trị