Cục Hàng không: Giá vé máy bay tăng nhưng vẫn nằm trong khung quy định

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT về tình hình giá vé máy bay nội địa trong 4 tháng năm 2024.

Theo đó, từ đầu năm 2024 đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng HKVN đều tăng so với cùng kỳ năm 2023, tuy nhiên vẫn luôn bảo đảm nằm trong khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách theo quy định hiện hành.

Cụ thể, đối với đường bay Hà Nội - TP.HCM, giá vé trung bình của Vietnam Airlines (VN) khoảng 2,64 triệu đồng (tăng 14% so với cùng kỳ), Vietjet Air (VJ) khoảng 1,74 triệu đồng (tăng 25%), Bamboo Airways (QH) khoảng 2 triệu đồng (tăng 11%) và Vietravel Airlines (VU) khoảng 1,5 triệu đồng (tăng 15%). So với mức giá tối đa theo quy định (3,4 triệu đồng, chưa bao gồm thuế, phí), mức giá vé trung bình này của các hãng HKVN chỉ ở mức từ 44,1% (VU)-77, 6% (VN).

Đối với đường bay từ Hà Nội và TP.HCM đi/đến Đà Nẵng, giá vé trung bình của VN khoảng 1,8 triệu đồng/đường bay (tăng từ 17-26%), VJ khoảng 1,3-1,5 triệu đồng/đường bay (tăng từ 32-38%), QH khoảng 1,3-1,6 triệu đồng/đường bay (tăng từ 13-29%) và VU khoảng 1,1-1,4 triệu đồng/đường bay (tăng từ 14-20%). So với mức giá tối đa theo quy định (2,89 triệu đồng, chưa bao gồm thuế, phí), mức giá vé trung bình này của các hãng HKVN chỉ ở mức từ 38,1% (VU)-62,3% (VN).

Đối với đường bay từ Hà Nội - Phú Quốc, giá vé trung bình của VN khoảng 2,7 triệu đồng (tăng 13,8%), VJ xấp xỉ 1,8 triệu đồng (tăng 49,6%). So với mức giá tối đa theo quy định (4 triệu đồng, chưa bao gồm thuế, phí) mức giá vé trung bình này của các hãng HKVN chỉ ở mức từ 45% (VJ)-68% (VN).

Đối với đường bay từ Hà Nội - Nha Trang, giá vé trung bình của VN khoảng 2 triệu đồng (tăng 7%), VJ khoảng 1,55 triệu đồng (tăng 39%), QH khoảng 1,45 triệu đồng (tăng từ 3%). So với mức giá tối đa theo quy định (3,4 triệu đồng, chưa bao gồm thuế, phí), mức giá vé trung bình này của các hãng HKVN chỉ ở mức từ 42,6% (QH)-60,8% (VN), mức giá của VJ chỉ ở mức 45,7%.

Cục KHVN cho biết, trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao, ngoài số hành khách đặt sớm co thể mua được vé máy bay ở dải giá thấp, số còn lại đặt muộn, sát ngày bay thì phải trả tiền mua cao hơn. Cá biệt có thời điểm, đường bay sớm lấp đầy thì việc mua được vé sẽ khó khăn hơn và giá vé sẽ cao hơn (như tại thời điểm ngày 19/4, tỷ lệ đặt chỗ cho ngày 27/4 đều đạt hơn 90% trên các đường bay Hà Nội đi Huế, Quy Nhơn, Quảng Bình, Nha Trang, Tuy Hòa, Điện Biên; TP.HCM đi Đà Lạt, Tuy Hòa, Phú Quốc, Điện Biên; tỷ lệ đặt chỗ cho ngày 1/5 đều đạt hơn 90% trên các đường bay Huế, Phú Quốc, Điện Biên, Đồng Hới, Nha Trang đến Hà Nội và từ Pleiku, Phú Quốc, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Hà Nội đến TP.HCM. Cục HKVN đã yêu cầu và các hãng có tăng chuyến trên một số đường bay.

Dẫn chứng số liệu trên trang thông tin điện tử của các hãng hàng không quốc tế, Cục HKVN nhận định, mức giá vé máy bay trên một số đường bay trong khu vực Đông Nam Á đều tương đồng với giá vé của VA. Nhìn chung, giá vé/km trên các chặng nội địa của VA đang áp dụng ở mức tương đương với các hãng trong khu vực Đông Nam Á, và thấp hơn đáng kể so với các hãng châu Âu và Bắc Mỹ.

Về nguyên nhân tác động giá vé máy bay tăng cao, Cục HKVN cho rằng, giá vé máy bay của các hãng HKVN tăng nằm trong xu hướng chung trên thế giới do chịu tác động bởi các nguyên nhân chính gồm: Giá nhiên liệu tăng cao; Chênh lệch tỷ giá ngoại tệ; Việc triệu hồi động cơ của Nhà sản xuất Pratt&Whitney (PW) tác động đến việc giảm đội tàu bay khai thác trên thế giới, việc tiếp nhận các tàu bay mới và chi phí bảo dưỡng tàu bay dừng khai thác tăng; Giá thuê tàu bay tăng cao; Tình hình cung cầu vận tải hàng không.

Quản lý giá vé thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT

Trong khi đó, thời gian qua, có nhiều thông tin phản ảnh về việc giá vé máy tăng cao do phải chịu hơn 20 loại phí trực tiếp và gián tiếp. Liên quan tới vấn đề này, Cục Quản lý giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí (Bộ Tài chính) khẳng định, các khoản phí trên là giá dịch vụ chuyên ngành hàng không quy định tại Thông tư 53/2019 là của Bộ GTVT.

Phân tích, Bộ Tài chính nêu, theo thẩm quyền, Bộ GTVT đã ban hành thông tư số 53 quy định mức giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT tiếp nhận kê khai giá đối với lĩnh vực giá dịch vụ chuyên ngành hàng không thuộc danh mục nhà nước quy định khung giá. Giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa do Bộ GTVT định giá tối đa…

Đối với giá vé dịch vụ vận chuyển hàng không, theo thẩm quyền Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 34/2023 sửa đổi bổ sung một số điều của Thông tư 17/2019 ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hàng không trên các đường bay nội địa…Thông tư này có hiệu lực từ ngày 1/3/024.

Vì vậy, Bộ Tài chính cho rằng, việc quản lý Nhà nước về giá và ban hành quy định giá dịch vụ chuyên ngành hàng không; giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT.

Bài liên quan

Kiểm tra giá vé máy bay của các hãng hàng không

Giá vé máy bay tăng cao, doanh nghiệp đề xuất phát triển du lịch đường sắt

Thiếu máy bay dịp lễ 30/4, các hãng hàng không khắc phục cách nào?

Thiếu máy bay nhưng các hãng khó thuê