Search thi công

Những khó khăn lớn nhất 'bủa vây' dự án sân bay Long Thành

Thiếu hụt nhân lực thi công, áp lực tăng giá vật liệu xây dựng, vướng mắc thanh toán ở một số gói thầu trọng điểm cùng yêu cầu hoàn thành đồng bộ hàng loạt hạng mục đang tạo sức ép lớn lên dự án sân bay Long Thành.

Sự kiện

Quốc lộ 14B ở Đà Nẵng chậm tiến độ, người dân khổ vì công trường dang dở

Nhiều đoạn trên Quốc lộ 14B qua Đà Nẵng bị đào xới dang dở nhưng thi công cầm chừng, khiến việc đi lại của người dân khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đầu tư

Thủ tướng: Sân bay Long Thành phải về đích 2026, không có ngoại lệ cho chậm trễ

Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh, mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác sân bay Long Thành trong năm 2026 là "nhiệm vụ bắt buộc", không có ngoại lệ cho chậm trễ. Đồng thời, yêu cầu xử lý nghiêm các sai phạm, khẩn trương tháo gỡ vướng mắc về nhân sự, thanh toán, vật liệu để bảo đảm thi công liên tục, không làm gián đoạn tiến độ dự án.

Sự kiện

TCL đẩy mạnh đầu tư, chia cổ tức hơn 25% trong bối cảnh nhiều biến động

Kho hàng quy mô 19.950 m² của CTCP Đại lý Giao nhận Vận tải Xếp dỡ Tân Cảng (HOSE: TCL) hiện đang trong giai đoạn thiết kế bản vẽ thi công, dự kiến hoàn thành vào quý III/2026; đồng thời, doanh nghiệp cũng triển khai đầu tư thêm nhiều hạng mục khác.

Tài chính

Dấu ấn của Đèo Cả trên bản đồ hạ tầng giao thông

Kết cấu hạ tầng giao thông không chỉ đóng vai trò kết nối không gian phát triển mà còn là yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Trong làn sóng đầu tư cao tốc và các công trình trọng điểm trên cả nước, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đang để lại dấu ấn rõ nét thông qua hàng loạt dự án quy mô lớn, từ đầu tư, thi công đến quản lý vận hành.

Doanh nghiệp

HHV đặt mục tiêu doanh thu 4.468 tỷ đồng, lợi nhuận 766 tỷ đồng

Trong bối cảnh đầu tư hạ tầng giao thông được xác định là một trong ba trụ cột đột phá chiến lược, tạo lực kéo tăng trưởng kinh tế giai đoạn 2026 - 2030, HHV đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ. Việc đồng thời gia tăng quy mô đầu tư, mở rộng danh mục dự án và củng cố năng lực thi công - vận hành không chỉ giúp doanh nghiệp duy trì đà tăng trưởng, mà còn khẳng định vị thế nhà đầu tư hạ tầng giao thông hàng đầu Việt Nam, sẵn sàng tham gia các dự án quy mô lớn mang tầm quốc gia.

Tài chính

“Đại công trường” APEC tại Phú Quốc: Trung tâm hội nghị lợp mái, sân bay đã xong sân đỗ

Chỉ còn chưa đầy 2 năm trước thềm APEC 2027, Phú Quốc đang chứng kiến một cuộc “tổng lực” chưa từng có về hạ tầng. Trên khắp đại công trường, hàng nghìn kỹ sư, công nhân thi công xuyên ngày đêm, đẩy tiến độ các dự án trọng điểm lên mức cao nhất, tạo nên một nhịp độ bứt tốc hiếm thấy.

Doanh nghiệp

ĐHCĐ Văn Phú: Vững bước tiến vào kỷ nguyên phát triển mới

Năm 2026, ban lãnh đạo Công ty cổ phần phát triển bất động sản Văn Phú (mã chứng khoán: VPI) sẽ tập trung nguồn lực tăng tốc bán hàng, đẩy nhanh tiến độ thi công tại các dự án cốt lõi như Vlasta Premier – Phú Thuận, Vlasta – Thủy Nguyên, Vlasta Premier – Phú Hội... qua đó hoàn thành mục tiêu lợi nhuận trước và sau thuế cả năm ở mức 900 tỉ đồng và 720 tỷ đồng.

Doanh nghiệp

HHV tăng trưởng bứt phá, backlog dồi dào mở rộng dư địa những năm tới

Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) vừa công bố báo cáo tài chính năm 2025 với nhiều chỉ số tăng trưởng ấn tượng, tiếp tục khẳng định hiệu quả của chiến lược phát triển bền vững trong ba trụ cột là đầu tư - thi công - quản lý vận hành công trình giao thông.

Doanh nghiệp

Gấp rút thi công tuyến cao tốc hơn 5.200 tỷ đồng kết nối Đại lộ Thăng Long – Hòa Bình

Với quy mô mặt cắt ngang lên tới 180m và tổng mức đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng, dự án cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình, được kỳ vọng hoàn thiện trục giao thông phía Tây Hà Nội, giảm áp lực hạ tầng và hình thành hành lang kết nối thuận lợi cho logistics.

Doanh nghiệp

Cao tốc “khát dầu”: Áp lực chi phí và nguy cơ chậm tiến độ, đội vốn

Xung đột tại Trung Đông không chỉ đẩy giá dầu tăng cao mà còn đang trực tiếp gây áp lực lên các công trình hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Tại nhiều đại công trường, nhà thầu buộc phải “gom từng lít dầu” để duy trì thi công, trong khi cơ chế hợp đồng hiện hành chưa cho phép hấp thụ những biến động chi phí bất thường, đẩy nhiều dự án vào nguy cơ chậm tiến độ và đội vốn.

Đầu tư

Lo chậm tiến độ, nhà thầu đề xuất ưu tiên cung ứng xăng dầu cho các công trình trọng điểm

Tình trạng thiếu hụt dầu trên các công trường, dự án trọng điểm đã bắt đầu xuất hiện, điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công. Đại diện một số nhà thầu cho biết, công ty đã phải đi vay từng lít dầu của các đơn vị khác, trong khi đó, giá xăng dầu tăng cũng tác động tới biên độ lợi nhuận.

Sự kiện