Khi đại án buôn lậu, bán xăng giả khép lại, người dân rất bất ngờ trước kết luận thanh tra với các doanh nghiệp xăng dầu khi lộ ra hàng loạt sai phạm vốn là "tảng băng chìm" của ngành này. Nó chẳng khác "ma trận" gây thiệt hại cho người tiêu dùng.
Nhiều cây xăng của Petrolimex chỉ bán một loại xăng RON95-V, người dân đổ hoặc không đổ chứ không được chọn xăng - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG
Nhiều người dân đã gọi điện đến Tuổi Trẻ Online phản ánh việc phải mua xăng giá cao hơn mức điều hành. Khi được giải thích giá liên bộ điều hành là xăng RON95-III (tiêu chuẩn khí thải mức 3), còn loại xăng được bán giá cao là RON95-V (tiêu chuẩn khí thải mức 5), không ít người bức xúc vì cảm giác đang bị đưa vào "ma trận", không dễ phân biệt các loại xăng và họ đang bị thiệt hại.
Nhiều người dân cho hay họ cố tìm xem xăng RON95-III để mua nhưng cây xăng không bán. Và giá xăng loại cao cấp được bán cao hơn loại xăng "phổ biến" tới hơn 1.130 đồng/lít. Không còn sự lựa chọn nào khác, đành chép miệng mua xăng RON95-V là tình cảnh của nhiều người dân khi đến đổ xăng tại nhiều cây xăng của Petrolimex ở TP.HCM.
Trả lời Tuổi Trẻ Online, đại diện Petrolimex từng khẳng định 100% cây xăng tại TP.HCM đã chuyển sang bán RON95-V thay vì xăng RON95-III (tiêu chuẩn khí thải mức 3) trong khi ghi nhận của Tuổi Trẻ Online cho thấy nhiều cây xăng của Petrolimex không còn bán xăng E5 RON92.
Nói thẳng ra, nhiều cây xăng của Petrolimex chỉ bán một loại xăng RON95-V, người dân đổ hoặc không đổ mà không được chọn xăng.
Với những người thường xuyên chạy trên đường như bác xe ôm, anh giao hàng hoặc dịch vụ vận tải thì mức chênh lệch này không hề nhỏ.
Trong các lần trả lời Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo Petrolimex đều cho rằng việc chuyển sang bán xăng tiêu chuẩn khí thải cao để thực hiện quyết định số 49/2011 của Thủ tướng Chính phủ về việc quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với các xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
Chiếu theo quyết định này, ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 từ 1-1-2022, còn các loại mô tô hai bánh áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 từ năm 2017.
Việc Petrolimex kinh doanh xăng tiêu chuẩn khí thải cao theo chủ trương là không bàn cãi. Tuy nhiên, với xe máy hiện áp tiêu chuẩn khí thải dưới mức 3 và với các loại ô tô có thiết kế chưa đáp ứng tiêu chuẩn mức 5, chính Petrolimex cũng thừa nhận "hiệu quả xử lý khí thải động cơ chưa đạt được mức tối ưu". Nói một cách dân dã là xăng xịn chỉ hợp với xe xịn, còn xe cùi đổ xăng xịn, có phần chơi… sang.
Điều đáng nói, loại xăng xịn này theo quy định hiện hành lại là loại hàng "không phổ biến" nên doanh nghiệp tự quyết giá thay vì Nhà nước quyết giá như với các mặt hàng "phổ biến". Điều này cũng kéo theo mức chênh lệch giá giữa các loại xăng tăng từ 600 đồng lên 1.130 đồng/lít cũng do doanh nghiệp tự quyết.
Lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phía Nam cho biết riêng với hầu hết xe máy hiện nay, việc doanh nghiệp bán xăng RON95-III là đã đảm bảo tiêu chuẩn về khí thải.
Petrolimex từng khẳng định mình tự quyết mặt hàng kinh doanh, việc lựa chọn sản phẩm nào là quyền của khách hàng. Song Petrolimex "khai tử" các loại xăng khác, chỉ bán duy nhất xăng giá cao sao người dân lựa chọn. Người dân muốn đổ xăng khác chỉ còn cách chạy sang cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống khác.
Trong khi Petrolimex là một doanh nghiệp chiếm thị phần lớn, và chắc hẳn họ cũng biết tâm lý người tiêu dùng không mấy ai đủ kiên nhẫn để có thể phải chạy vài cây số để tìm cây xăng khác.
Câu hỏi ở đây Petrolimex đóng vai trò thống lĩnh thị trường nên việc thay đổi mặt hàng kinh doanh, việc hạn chế phân phối hàng hóa có phải hành vi lạm dụng vị trí thống lĩnh thị trường bị nghiêm cấm?
Cần điều hành giá loại xăng đang dần phổ biến
Dù dùng xăng tiêu chuẩn EURO 5 là bảo vệ môi trường, việc kinh doanh tập trung một loại xăng sẽ tối ưu hóa kho bãi, lợi nhuận của doanh nghiệp cũng tốt… song nhiều người tiêu dùng cũng bức xúc khi Petrolimex hạn chế quyền lựa chọn xăng của họ.
Lộ trình của Petrolimex cũng chỉ ra doanh nghiệp này đã và sẽ mở rộng kinh doanh RON95-V tại nhiều địa phương nên vẫn áp dụng cách làm như tại TP.HCM là sẽ giảm dần sự lựa chọn của người dân.
Với mặt hàng xăng RON95-V, không thể nói như đại diện Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) vì "không phổ biến" (theo nghị định 83, 95) nên Nhà nước không điều hành giá trong khi đây là mặt hàng ngày càng… phổ biến, với sự tập trung phân phối của Petrolimex.
Nếu vẫn quản lý giá xăng dầu, phải chăng nên vá ngay những lỗ hổng, điều hành giá cả những mặt hàng đang có dấu hiệu doanh nghiệp tập trung phân phối, cụ thể là RON95-V - vốn đang né được sự điều hành giá của liên bộ. Petrolimex khẳng định xăng RON95-V cũng đang được tính giá theo đúng công thức giá cơ sở, giống các loại xăng Nhà nước đang điều hành. Vì vậy việc Nhà nước quản lý đồng bộ các loại xăng là phù hợp.
Xăng dầu là mặt hàng đặc biệt, tác động mạnh lên tất cả các ngành. Vì vậy, cần tránh để người dân cảm thấy bức xúc, bị hạn chế quyền lựa chọn hàng hóa theo hướng thiệt hại nằm về phía họ.
Trong khi nhiều địa phương lao đao vì sầu riêng nhiễm vàng O, cadimi, 'thủ phủ sầu riêng' Krông Pắc (Đắk Lắk) lại bước vào vụ mùa bội thu. Nhiều hộ dân thu lãi hàng tỷ đồng, biến quốc lộ 26 thành 'con đường sầu riêng' nhộn nhịp nhất Tây Nguyên.
Ra mắt dịp Quốc Khánh với hai phiên bản đặc biệt, thẻ NCB Visa Tự Hào đã nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý của cộng đồng tài chính – ngân hàng và đông đảo khách hàng.
TPBank JCB Cashback chính là lựa chọn của những người yêu ẩm thực và sành trải nghiệm khi mỗi giao dịch đều mang lại giá trị cộng thêm, mỗi khoảnh khắc chi tiêu đều góp phần định hình một "lối sống đỉnh" đúng nghĩa.
Chỉ với một thiết bị nhỏ gắn ở chân hoặc ở cổ, mọi chuyển động và tình trạng sức khỏe của từng cô bò đều được ghi lại, tạo nên một hồ sơ riêng biệt. "Mắt thần" này cùng với các thiết bị khác như thiết bị đo sữa, hệ thống cân giúp phát hiện sớm dấu hiệu bò bệnh và cung cấp dữ liệu chi tiết về sản lượng, chất lượng sữa.
Tại Tọa đàm "Cơ hội vươn mình từ chuyển đổi số: Câu chuyện tiên phong từ ứng dụng VNeID và ngành Tài chính Ngân hàng" ngày 9/9, CEO TPBank Nguyễn Hưng cho rằng lựa chọn công nghệ trong giai đoạn khó khăn đã đưa ngân hàng đi đúng xu thế.
Ngày 8/9/2025 tại Hà Nội, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) và Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) đã ký kết Hợp đồng Ngân hàng Phát hành thuộc Chương trình Tài trợ Thương mại Toàn cầu (GTFP) của IFC.
Ngân hàng TMCP Quốc Dân (NCB) tiếp tục thể hiện vai trò "trợ lý tài chính số" đắc lực, hỗ trợ doanh nghiệp Việt chuyển đổi số toàn diện, bứt tốc kinh doanh trong những tháng cuối năm với ứng dụng ngân hàng số NCB iziMobiz liên tục được nâng cấp.
Kích cầu tiêu dùng phải xuất phát từ nhu cầu tiêu dùng và với xu thế tiêu dùng xanh, tiêu dùng bền vững, đã đến lúc thay vì “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam” cần hướng đến mục tiêu “Người Việt Nam tự hào về hàng Việt Nam”.
35 năm là chặng đường đầy thách thức nhưng vô cùng rực rỡ của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS). Trong hành trình ấy, khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) không chỉ là một lĩnh vực mới mẻ, mà còn là minh chứng cho tầm nhìn xa, bản lĩnh tiên phong và khát vọng hội nhập quốc tế của một doanh nghiệp năng lượng Việt Nam.
Ra mắt từ năm 2021, thẻ Vietcombank Visa Business đang trở thành công cụ quản trị tài chính hiệu quả cho doanh nghiệp trong bối cảnh chuyển đổi số và yêu cầu tuân thủ quy định mới về thuế. Dòng thẻ này mang đến giải pháp toàn diện trong kiểm soát chi tiêu, tách bạch ngân sách và tối ưu dòng tiền cho doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME), hộ kinh doanh.
Trong bối cảnh tiêu dùng nội địa hồi phục, WinCommerce (WCM, thành viên của Masan, vận hành chuỗi WinMart/WinMart+/WiN) tiếp tục là điểm sáng khi duy trì đà tăng trưởng trong nhiều tháng liên tiếp. Riêng tháng 8/2025, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu 3.573 tỷ đồng, tăng 24,2% so với cùng kỳ, nâng lũy kế 8 tháng lên 25.000 tỷ đồng, vượt xa kế hoạch tăng trưởng năm.
Mới đây, 8.000 suất học bổng “Cùng em tiến bước” với tổng trị giá 8 tỷ đồng đã được Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) phối hợp cùng Quỹ Bảo trợ trẻ em Việt Nam đồng loạt trao tặng tại 685 điểm giao dịch trên toàn quốc, trên khắp 34 tỉnh, thành phố.
Trong chiến lược hiện đại hóa ngành tiêu dùng - bán lẻ, Masan xem công nghệ là chìa khóa nâng cao hiệu quả vận hành và gia tăng giá trị cho toàn bộ hệ sinh thái. Tại mảng thịt, Masan MEATLife (MML) đang tận dụng các giải pháp như nền tảng WiNARE để tối ưu chuỗi cung ứng.
Mới đây, Công ty cổ phần Tasco và Công ty trách nhiệm hữu hạn VETC Digital chính thức ra mắt VETC Loyalty, chương trình khách hàng thân thiết toàn diện đầu tiên dành riêng cho cộng đồng chủ sở hữu ô-tô tại Việt Nam với gói ưu đãi lên đến 40 tỷ đồng.
