UBND TP.HCM vừa phê bình nghiêm khắc tập thể lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR) do chậm trễ ký hợp đồng tư vấn IC tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong giai đoạn 2018-2019.

Theo UBND thành phố, việc chậm trể trên đã làm ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng dự án và uy tín của thành phố với các nhà tài trợ và đối tác ngoại giao.

Qua đó, UBND TP.HCM giao tập thể lãnh đạo MAUR rút kinh nghiệm sâu sắc trong việc điều hành, quản lý các dự án; thường xuyên kiểm tra, giám sát, đảm bảo thực hiện đúng quy định pháp luật và chủ đạo của UBND thành phố có liên quan đến việc thực hiện các dự án xây dựng các tuyến đường sắt đô thị của thành phố.

Đồng thời, giao Trưởng ban Quản lý MAUR tiếp tục theo dõi và chịu trách nhiệm người đứng đầu có liên quan trong trường hợp thanh tra, kiểm toán phát hiện các cá nhân có sai phạm trong việc ký kết hợp đồng với đơn vị Tư vấn IC và các dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị khác của thành phố.

Liên quan đến dự án metro số 2, trước đó, vào năm 2012, MAUR đã ký hợp đồng tư vấn IC (liên danh Metro Team Line 2 là nhà thầu) cho dự án metro số 2 trị giá gần 44 triệu Euro, chia làm 2 giai đoạn.

Trong đó, giai đoạn A thực hiện theo hình thức trọn gói, trị giá gần 13 triệu Euro để thiết kế và hỗ trợ đấu thầu các gói thầu chính; giai đoạn B trị giá hơn 31 triệu Euro để giám sát thi công. Kinh phí chi trả hợp đồng tư vấn sử dụng từ vốn tài trợ không hoàn lại của Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) cho dự án.

Hiện, TP.HCM đã ký 12 phụ lục hợp đồng nhưng chưa đạt thỏa thuận ký phụ lục hợp đồng số 13 (hợp đồng cuối) với IC sau khi tư vấn ngưng hỗ trợ dự án từ tháng 10/2018 với chi phí phát sinh gần 3,7 triệu Euro. Theo đó, trong số 12 phụ lục hợp đồng, có 6 phụ lục đã ký tăng gần 9 triệu Euro, nâng tổng chi phí phát sinh của 13 hợp đồng lên hơn 12,6 triệu Euro so với hợp đồng ký 8 năm trước.

Về tiến độ dự án metro số 2, mới đây, tại báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và đầu tư (KH&ĐT) về tình hình triển khai dự án. UBND TP.HCM cho biết, đến nay dự án metro số 2 đã được bàn giao mặt bằng sạch đạt 74% (462/603 hộ) và dự kiến hoàn thành trong những tháng tiếp theo. Còn với gói thầu di dời hạ tầng kỹ thuật, dự kiến từ tháng 8/2021 sẽ bắt đầu thực hiện.

“Hiện Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (chủ đầu tư) đang hoàn tất các thủ tục để mời thầu trong năm 2021 và dự kiến có thể trao thầu, khởi công dự án vào giữa năm 2022”, UBND TP.HCM thông tin.

Theo UBND TP.HCM, dự án metro số 2 đang còn một số vướng mắc như: Thẩm định lại điều kiện vay vốn; gia hạn khoản vay của Ngân hàng tái thiết Đức (KfW) vì đã hết hạn vào ngày 31/12/2020; ký phụ lục Hợp đồng tư vấn thực hiện dự án (IC) do tư vấn đã ngừng tham gia dự án từ năm 2018.

UBND thành phố kiến nghị Bộ KH&ĐT hỗ trợ tháo gỡ các khó khăn để dự án có thể hoàn thành đúng kế hoạch.

Dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) thuộc công trình đường sắt đô thị thuộc cấp đặc biệt, với tổng mức đầu tư gần 47.891 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 18.512 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hỗ trợ gần 4.181 tỷ đồng…

Dự án có tổng chiều dài là 11,2km, dự kiến đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Phú, Tân Bình với đoạn đi ngầm dài khoảng 9,2 km, đoạn đi trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot dài khoảng 2 km. Công trình bao gồm chín ga ngầm, một ga trên cao và một depot. 

Bài liên quan

Metro số 2 dời ngày khởi công sang giữa năm 2022

Dự án metro số 2 liệu có kịp khởi công trong năm 2021?

Dự án vận hành tuyến metro số 2 TP.HCM được điều chỉnh hoàn thành vào năm 2026

Ngân hàng ADB sẽ cấp khoản vay 1 tỷ đồng cho dự án metro số 2 tại TP.HCM