TP.HCM lập Khu Thương mại tự do hơn 4.100 ha gắn với siêu cảng Cái Mép Hạ

Theo đó, Khu Thương mại tự do TP.HCM tọa lạc tại vị trí chiến lược thuộc phường Tân Phước và Tân Hải. Dự án được quy hoạch thành 3 khu chức năng chính với 8 phân khu liền kề.

Cụ thể, phân khu 1: Khu bến cảng container hiện hữu (khoảng 305,03 ha). Phân khu 2: Bến cảng container Cái Mép Hạ (khoảng 351,2 ha). Phân khu 3: Bến cảng container Cái Mép Hạ hạ lưu (khoảng 780,66 ha). Phân khu 4: Ga Cái Mép Hạ thuộc tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu (khoảng 30,63 ha). Phân khu 5: Cảng bến thủy nội địa (khoảng 311,89 ha). Phân khu 6: Khu nam Khu công nghiệp Cái Mép (khoảng 272,45 ha). Phân khu 7: Trung tâm logistics Cái Mép Hạ (khoảng 906,07 ha). Phân khu 8: Khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ (khoảng 850,67 ha).

Các khu chức năng sẽ hoạt động theo mô hình khu phi thuế quan, đảm bảo tính liên hoàn và đáp ứng nghiêm ngặt các quy định về kiểm tra, giám sát hải quan cũng như quản lý nhà nước.

Theo UBND TP.HCM, Khu Thương mại tự do TP.HCM được định hướng trở thành mô hình thí điểm tiên phong với các thể chế vượt trội. Trọng tâm phát triển sẽ xoay quanh kinh tế số, kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn, kết nối chặt chẽ giữa Cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Nơi đây hứa hẹn sẽ là hạt nhân thu hút các tập đoàn đa quốc gia trong lĩnh vực logistics, dịch vụ hàng hải, thương mại quốc tế, đồng thời là trung tâm đổi mới sáng tạo và sản xuất công nghệ cao.

Về mặt quản lý, Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM (HEPZA) sẽ được giao thêm thẩm quyền quản lý nhà nước trực tiếp đối với khu thương mại tự do này.

Về lộ trình phát triển, khu thương mại tự do được chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 2026-2030: Tập trung nâng cao hiệu quả các phân khu hiện hữu; hoàn thiện bộ máy quản lý, chuyển đổi số toàn diện; giải phóng mặt bằng, phát triển hạ tầng giao thông kết nối và tiến hành xúc tiến, thu hút các nhà đầu tư chiến lược.

Giai đoạn 2030-2035: Đẩy mạnh đầu tư trên nền tảng hạ tầng đã hoàn thiện, tối ưu hóa quỹ đất, hình thành hệ sinh thái kinh tế hàng hải xanh và đưa toàn bộ các khu chức năng đi vào hoạt động.

Giai đoạn sau năm 2035: Biến Khu Thương mại tự do Cái Mép Hạ thành hạt nhân của Trung tâm kinh tế biển vùng Đông Nam Bộ, trở thành cảng trung chuyển tầm cỡ khu vực châu Á và quốc tế.

Về tình hình đầu tư, dự án trụ cột bến cảng container Cái Mép Hạ (phân khu 2) với tổng vốn hơn 50.820 tỷ đồng (gần 2 tỷ USD) đã chính thức giao cho Liên danh Geleximco - ITC - SCIC (gồm Tập đoàn Geleximco, Công ty CP Vận tải và Thương mại Quốc tế ITC Corp và Tổng Công ty SCIC) làm chủ đầu tư.

Trong khi đó, ở các phân khu chức năng còn lại như logistics hay đô thị - dịch vụ, UBND TP.HCM đang hoàn thiện quy hoạch chi tiết để tiến hành lựa chọn nhà đầu tư chiến lược trong và ngoài nước. Hiện, đã thu hút sự quan tâm lớn từ nhiều tập đoàn hàng hải, logistics đa quốc gia cùng các liên danh tên tuổi như Besix - Boskalis - Hateco hay Sun Group.