Thuế xăng dầu về 0 đồng, hiệu lực từ 16/4

Sáng 12/4, tại kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết ban hành một số quy định về thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.

Kết quả biểu quyết cho thấy, 460/460 đại biểu tham gia (chiếm 92% tổng số đại biểu) tán thành, đạt 100% số phiếu.

Trước khi thông qua, dự thảo Nghị quyết nhận được nhiều ý kiến của đại biểu. Báo cáo tiếp thu, giải trình, chỉnh lý, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết đa số ý kiến thống nhất với sự cần thiết ban hành Nghị quyết nhằm ứng phó với biến động giá xăng dầu thế giới, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.

Nghị quyết đưa ra nhiều quy định mang tính đột phá nhằm giảm áp lực chi phí cho người dân và doanh nghiệp.

Cụ thể, về thuế bảo vệ môi trường, mức thuế đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay được giảm xuống 0 đồng/lít - mức thấp nhất từ trước đến nay.

Về thuế giá trị gia tăng, các mặt hàng xăng, dầu và nhiên liệu bay thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào.

Đối với thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế suất áp dụng với xăng các loại được giảm xuống 0%.

Nghị quyết có hiệu lực từ ngày 16/4 đến hết ngày 30/6, trừ trường hợp điều chỉnh theo quy định.

Quốc hội giao Chính phủ căn cứ diễn biến thị trường để quyết định điều chỉnh thời gian áp dụng (rút ngắn hoặc kéo dài), hoặc trong trường hợp khẩn cấp có thể điều chỉnh các sắc thuế nêu trên và báo cáo Quốc hội tại kỳ họp gần nhất.

Trong thời gian nghị quyết có hiệu lực, nếu có sự khác nhau giữa quy định tại nghị quyết này và các văn bản pháp luật khác thì thực hiện theo nghị quyết. Các nội dung không được quy định cụ thể sẽ tiếp tục áp dụng theo pháp luật hiện hành về thuế và quản lý thuế.

Việc thông qua nghị quyết ngay tại kỳ họp thứ nhất cho thấy sự chủ động, quyết liệt của Quốc hội trong phối hợp với Chính phủ nhằm kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô và hỗ trợ phục hồi sản xuất, kinh doanh.

Với việc đưa nhiều sắc thuế về mức 0 đồng, thị trường xăng dầu trong nước được kỳ vọng sẽ giảm áp lực chi phí đầu vào, tạo dư địa thúc đẩy các ngành vận tải, sản xuất và tiêu dùng trong quý II/2026.