Hà Nội sẽ hỗ trợ người thu nhập thấp đổi xe máy không đạt chuẩn

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành công văn về thực hiện Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Theo đó, TP. Hà Nội giao Sở Xây dựng chủ trì xây dựng phương án phát triển mạng lưới cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, bảo đảm đáp ứng nhu cầu kiểm định trên địa bàn và phù hợp với điều kiện thực tế. Đồng thời, sở này có trách nhiệm tổ chức triển khai công tác kiểm định khí thải, kiểm tra, giám sát hoạt động của các cơ sở kiểm định.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng sẽ tiếp nhận và quản lý hệ thống thông tin phục vụ công tác kiểm định khí thải; tiếp nhận dữ liệu về cơ sở kiểm định và kết quả kiểm định từ Bộ Xây dựng, đồng thời phối hợp với Công an TP. Hà Nội trong quản lý nhà nước và xử lý các trường hợp vi phạm.

Đáng chú ý, UBND TP. Hà Nội yêu cầu Sở Xây dựng xây dựng phương án hỗ trợ người có thu nhập thấp thay thế các phương tiện đã sử dụng nhiều năm, có nguy cơ gây ô nhiễm cao nhưng không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải. TP. Hà Nội cũng sẽ nghiên cứu bố trí nguồn lực để miễn phí kiểm định khí thải lần đầu đối với xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn.

Công an TP. Hà Nội được giao chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, kiểm soát việc chấp hành quy định về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy và các quy định tại vùng phát thải thấp. Căn cứ dữ liệu kiểm định do Cục Đăng kiểm Việt Nam chia sẻ, lực lượng công an sẽ xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định.

Sở Tài chính phối hợp với Bộ Tài chính tham gia xây dựng các chính sách ưu đãi về thuế, phí và cơ chế hỗ trợ tài chính nhằm phát triển hệ thống cơ sở kiểm định khí thải, đồng thời hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện khi cần thiết.

Ngoài ra, Sở KH&CN được giao phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ nghiên cứu, rà soát quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhiên liệu để sửa đổi, bổ sung phù hợp với lộ trình áp dụng các mức khí thải. Đồng thời, thực hiện kiểm định phương tiện đo khí thải theo quy định của pháp luật về đo lường, bảo đảm đáp ứng yêu cầu kiểm định xe mô tô, xe gắn máy.

Theo Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg, từ ngày 1/7/2027, Hà Nội và TP.HCM sẽ bắt đầu triển khai kiểm định khí thải xe máy. Đến 1/7/2028, việc kiểm định được mở rộng tại các thành phố trực thuộc Trung ương gồm Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng và Cần Thơ. Từ 1/7/2030, quy định sẽ được áp dụng trên phạm vi cả nước.

Về tiêu chuẩn khí thải, xe mô tô có dung tích xi-lanh trên 50 cm3 sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008 áp dụng mức 1; từ năm 2008 đến hết năm 2016 áp dụng mức 2; từ năm 2017 đến ngày 30/6/2026 áp dụng mức 3; và từ ngày 1/7/2026 áp dụng mức 4.

Đối với xe gắn máy có dung tích dưới 50 cm3, phương tiện sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2016 áp dụng mức 1; từ năm 2017 đến ngày 30/6/2027 áp dụng mức 2; còn các xe sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 1/7/2027 phải đáp ứng mức 4.

Đặc biệt, từ ngày 1/1/2028, tất cả xe mô tô, xe gắn máy lưu thông trên địa bàn Hà Nội và TP.HCM phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 2 trở lên. Riêng các phương tiện lưu thông vào vùng phát thải thấp của Hà Nội phải đáp ứng mức khí thải theo quy định của Luật Thủ đô và nghị quyết của HĐND TP. Hà Nội.